Sali a bordo del numero di agosto di "BARCHE"
[pubb.: 2010-07-21 10:18:14]
Benvenuti a bordo di questo numero dove vi raccontiamo, a pagina 18, una storia che ha dell'incredibile. Ma che fotografa impietosamente le carenze nei controlli che caratterizzano la burocrazia italiana permettendo comportamenti truffaldini altrimenti non attuabili, che danneggiano i clienti e la credibilità della nautica. In estrema sintesi, ecco cosa è accaduto. C'è un operatore che, sfruttando l'impossibilità di effettuare controlli incrociati, riusciva a vendere una stessa - unica - barca a due o addirittura a tre diversi clienti. Il futuro armatore veniva attirato dal prezzo di saldo della barca, l'operatore, indagato per truffa, intascava i soldi della doppia o tripla vendita della stessa, unica, barca. La morale, ancora una volta, è amara. Come è possibile che ciò possa accadere? Ma purtroppo è successo. Anche per colpa, lo ripetiamo, dell'inefficienza burocratica. Ma passiamo oltre e godiamoci questo periodo di vacanze per andare per mare. Questo numero di Barche a Motore è nato per questo. Andate a pagina 80 per scoprire uno dei 50 approdi mediterranei che abbiamo selezionato per voi. Dovunque voi siate, Italia, Spagna, Francia, Italia, Croazia, Grecia e Turchia, troverete il consiglio giusto per ormeggiare in porto, fare un bagno nella baia vicina, vedere il meglio del paese e dintorni, mangiare in un buon ristorante. E se volete prevenire una delle "sfighe" che possono capitare a chiunque in barca d'estate, andate a pagina 92. Ne abbiamo scelte venti e vi spieghiamo come comportarvi e cosa fare, se vi trovate in emergenza. A proposito di barche, se volete capire come si sono evoluti gli open da 12/13 metri dell'ultima generazione andate a pagina 66. Abbiamo messo a confronto gli ultimi modelli di tre cantieri italiani, Atlantis 40, Azimut 40S, Rio 42 Art. Scoprirete, al di la delle differenze, come si stanno evolvendo le barche a motore. Sicuramente in meglio. Luca Oriani
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