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Nella cerchia ristretta dei grandi motor yacht da oltre 50 nodi c’è un nuovo ragazzone di 28 metri. È la variante Sport della gamma AB95 firmata AB Yachts, brand parte di Next Yacht Group. Questa nuova imbarcazione si pone l’obiettivo di evolvere ulteriormente i canoni tecnici e stilistici del marchio, puntando su un’integrazione spinta tra soluzioni aerodinamiche e ingegneria dei materiali.
AB95S: a 53 nodi con uno yacht di 28 metri
La vendita dell’unità a un armatore statunitense conferma l’interesse del mercato internazionale per il segmento degli open ad alte prestazioni prodotti dal gruppo toscano.
Sotto il profilo estetico, l’AB 95S si caratterizza per un profilo ribassato e una sovrastruttura aerodinamica, ma che integra un tetto apribile. Queste scelte progettuali non rispondono solo a una ricerca stilistica orientata alla pulizia formale, ma sono funzionali a ridurre la resistenza aerodinamica all’avanzamento e a migliorare la visibilità dalla plancia di comando.
La continuità tra gli ambienti esterni e interni è garantita da ampie superfici vetrate che delineano il ponte principale, dove il salone è connesso senza soluzione di continuità al pozzetto e alla beach area poppiera. Quest’ultima è configurata per ospitare e gestire agevolmente un tender di oltre quattro metri, un jet sky e anche water toy a disposizione degli ospiti a bordo.
La plancia di comando firmata Fincantieri
L’integrazione tecnologica trova la sua massima espressione nella plancia di comando, sviluppata in collaborazione con Fincantieri. Il sistema Integrated Bridge di AB Yachts assicura un controllo preciso dei parametri di navigazione, aspetto fondamentale per un’imbarcazione capace di raggiungere velocità superiori ai 53 nodi nella configurazione dedicata ai test prestazionali.
Per garantire il comfort di bordo anche alle andature più sostenute, lo studio dei materiali si è concentrato sull’abbattimento acustico e delle vibrazioni, impiegando pannelli coibentati, pelli e suede negli ambienti sottocoperta per ottenere un efficace isolamento sonoro.
Il layout del ponte inferiore è organizzato per accogliere fino a otto ospiti, con una suite armatoriale a tutto baglio e cabine ospiti rifinite con materiali ricercati e soluzioni funzionali alla vita di bordo. La zona dedicata all’equipaggio è situata in un’area separata per garantire la massima discrezione e operatività .
Dal punto di vista della propulsione, l’AB 95S adotta tre motori MAN V12X-2200 per una potenza complessiva di 6.600 cavalli con trasmissione a idrogetto: due MJP steerable waterjets più un MJP central booster. La struttura, realizzata in materiale composito con un esteso utilizzo di fibra di carbonio, consente di mantenere il dislocamento entro le 93 tonnellate, ottimizzando il rapporto peso-potenza per favorire accelerazioni rapide e una manovrabilità accurata. Dopo il completamento delle prove e dei collaudi in acqua, la consegna finale all’armatore è prevista per il mese di aprile.
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Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
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