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Il colosso turco Anadolu Group entra nel mondo delle barche a motore con un 11 metri fuoribordo molto interessante. Si chiama Aiata Wayfinder 38 e potrebbe portare più di un grattacapo ai suoi concorrenti. Il suo debutto è previsto al Boot Düsseldorf dal 18 al 26 gennaio 2025.
Al prossimo Salone di Düsseldorf vedremo il debutto di un nuovo cantiere, Aiata, che presenterà il suo Wayfinder 38, una barca fuoribordo con design scandinavo prodotta in Turchia. Questo modello è da tenere d’occhio? La risposta è certamente sì e noi della redazione di Barche a Motore a Düsseldorf lo andremo sicuramente a vedere. Ma perché tutto questo interesse? La prima risposta è nel gruppo che c’è dietro questo marchio. Aiata fa parte del colosso turco Anadolu Group, operante attualmente in 20 paesi tramite 80 società, 90 impianti di produzione, 6 settori di ricerca e sviluppo, 100.000 dipendenti in sette settori merceologici dalla birra all’automotive. Una potenza industriale che si è avvalsa della mano di Jarkko Jämsén, uno dei più quotati progettisti in questo segmento di barche per il suo primo scafo. Non a caso abbiamo una carena a doppio step e una coppia di fuoribordo, per potenze dai 300 ai 425 cavalli.
Le adventure boat sono sempre sulla cresta dell’onda. La rivoluzione iniziata con Axopar (leggi qui) oggi vede arrivare sul mercato un nuovo walkaround in stile “scandinavo”. Questo si può notare dal caratteristico design minimalista e funzionale, giustamente rivisto in un’ottica un po’ più mediterranea. Altro punto interessante è la sua dimensione: 38 piedi (circa 11 metri).
Il Wayfinder 38 sarà disponibile in due modelli distinti: Open e Cabin, entrambi disponibili in una versione Fishing. Si distingue per un layout di coperta libero e ampiamente sfruttabile, specialmente sulla prua, quasi quadrata, che ospita una zona soggiorno con un grande divano a U. A poppa invece il pozzetto è configurabile fra diverse opzioni, da totalmente sgombro al classico tavolo abbattibile che serve il divanetto davanti ai motori.
Ma il cuore di questo Wayfinder batte a centro barca, dove l’isola con la timoneria, una zona pranzo riparata e una cucina sono protette da un grande hard top con tetto apribile, rimanendo comunque aperte sui tre lati per non avere barriere con l’esterno, come un vero open.
Il modello Cabin invece non fa altro che chiudere, con vetrate scorrevoli, questa pilot-house. Questo sacrifica una porzione delle sedute di prora per allungare la tuga e aumentare gli spazi interni, pur restando un walkaround. Una versione sicuramente più adatta ad condizione e climi meno benevoli.
Sottocoperta, una cabina di prua con un letto queen-size, un bagno separato e un’altezza di 2 metri con inserti in legno di teak.
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