I simil-pescherecci statunitensi di American Tugs cambiano proprietà
Il Gruppo Kadey-Krogen, produttore dei trawler Krogen e delle barche da crociera Summit Motoryachts, ha acquisito il cantiere American Tugs. Fondato nel 1999, il cantiere statunitense American Tugs produce al momento cinque diversi modelli dai 36 ai 48 piedi nel suo stabilimento di 28.000 piedi quadrati a La Conner (Washington) e ha consegnato finora più di 250 barche. Il marchio manterrà la propria autonomia e il management rimarrà lo stesso, con alla guida il co-fondatore e CEO Kurt Dilworth. American Tugs aggiunge così alla linea di produzione del Gruppo Kadey-Krogen i suoi modelli che ricordano i pescherecci e i piccoli rimorchiatori, molto amati dal pubblico dell’America del Nord.
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American Tug 395 – Che barca è
Tra le barche di punta del cantiere americano c’è l’American Tug 395, una barca pensata per navigare nelle acque americane del nord, con un flybridge molto solido e riparato e caratteristiche interessanti. Si tratta di una navetta da crociera di 12 metri che si può personalizzare a seconda delle proprie esigenze. Per quanto riguarda gli interni infatti sono disponibili due layout per le cabine, cabina singola oppure singola più secondaria, e per la disposizione degli interni nel salone, con divano e cucina a L e doppio lavello oppure cucina in linea e divano a U. Anche per la motorizzazione entrobordo sono disponibili due opzioni: motore Cummins da 380 o da 500 hp per spingere la barca rispettivamente a 14-18 nodi di velocità di crociera. A bordo dell’American Tug 395 troviamo di serie generatore, eliche di prua e di poppa e gruetta, mentre come optional si può avere il riscaldamento a gasolio o l’aria condizionata a ciclo inverso, fornelli e forno a propano oppure elettrici.
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