Aquila presenta ufficialmente il nuovo Aquila 50 Yacht, un catamarano da crociera di ultima generazione. Il primo produttore di catamarani a motore al mondo mette nel mirino l’Europa. Per conquistare il pubblico del Vecchio Continente non basta costruire scafi solidi, di qualità e pratici. L’occhio vuole la sua parte e, nel Mediterraneo, è quanto mai vero.
L’Aquila 50 Yacht, di fatto, è erede dell’Aquila 48, un modello fuori produzione e colma lo spazio tra l’Aquila 44 Yacht e l’Aquila 54 Yacht. Come dimostrato con l’Aquila 42 Yacht, l’attenzione è stata spostata in maniera evidente anche sulla componente estetica senza, però, far perdere al cantiere quelle skills di “usabilità” che gli hanno permesso di diventare un colosso nei multiscafi a motore.
Aquila 50
Allora ecco Aquila 50. I dati ci parlano di un multiscafo di 15.9 metri di lunghezza con baglio di 7.76 metri con layout base a tre cabine e tre bagni. Opzionalmente si può arrivare a quattro e quattro più una cabina marinaio. Per muoverlo ci sono due motori D6 Volvo Penta da 480 cavalli con cui dovrebbe raggiungere una velocità di crociera di 18-19 nodi. La nuova estetica, denominata “Explorer”, punta su un bordo libero alto, tanto spazio all’esterno, sia in coperta che sul flybridge ed interni che seguiranno a ruota visti i volumi importanti che la linea trasmette. Elemento interessante di questi catamarani (Aquila) è anche il fatto che siano equipaggiabili con un foil centrale, l’Aquila Hydro Glide Foil System (AHG) che è compatibile con il sistema di motori Yanmar da 550HP.
Il design del tetto rigido dell’Aquila 50 Yacht è ottimizzato per l’integrazione con i pannelli solari. Inoltre, le sale macchine sono configurate per supportare motori a combustione standard o un pacchetto di motori ibridi ecologici.
Volumi extra-large
Il focus di questa barca a motore è sicuramente negli spazi interni che hanno delle dimensioni davvero sorprendenti. Il nome explorer, appunto, si riferisce al fatto che questo catamarano a motore è pensato per i lunghi periodi a bordo. Questo nonostante le dimensioni siano tutto sommato contenute (15 metri). Il baglio aiuta e permette anche di avere la cabina armatoriale, nel layout a tre cabine e tre bagni, a tutto baglio.
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