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Nell’Hampshire, sulla costa Sud dell’Inghilterra, esiste un cantiere specializzato nella costruzione di catamarani a motore di ultima generazione, ingegnerizzati per offrire il meglio della performance e garantire ineccepibili qualità da bluewater. Si tratta di Archipelago Expedition, brand britannico specializzato nello sviluppo di multiscafi in alluminio dalle elevate qualità explorer. Nel range di powercat, che coprono numeri dai 40 agli 80 piedi, arriva ora un nuovo cat, un “pocket-explorer” di 12 metri capace di velocità fino a 30 nodi e forte di propulsione ibrida, range di 2000 miglia nautiche e posti letto per 4 (e fino a 8) persone: è il nuovo Archipelago 40 Expedition.
Nato da poco e già venduto in almeno un esemplare (consegna inizio 2025), il nuovo 40 piedi di casa Archipelago si rifà al più grande e già apprezzato 47 Expedition, offrendo dimensioni più fruibili anche per i più piccoli marina e approdi, grazie ad una LOA di appena 12.5 metri ed un baglio di 5.8. Ma il suo vero asso nella manica è da trovarsi nel concept, realizzato in alluminio e progettato per essere particolarmente customizzabile, potendo offrire così layout ben specifici, capaci di adattarsi sia all’utilizzo da cruiser, fino ai più tirati usi come sport-boat o come explorer vero e proprio. Una qualità che ne caratterizza già da subito il layout standard, forte di due cabine doppie e un workshop, ma variabili per ospitare anche 6 o 8 persone.
Progettato in collaborazione con Chartwell Marine, il nuovo Archipelago 40 presenta linee particolarmente “taglienti” e slanciate, studiate per garantire la massima tenuta al mare e, contemporaneamente, ridurre al massimo attriti e turbolenze, guadagnando così sia sul fronte del comfort di bordo che su quello dei consumi e del conseguente impatto ambientale, già ridotto attraverso la motorizzazione ibrida diesel-elettrica e l’estensivo utilizzo di pannelli fotovoltaici sul top. Una combinazione di qualità che, a partire proprio dal top occupato dai pannelli, definisce profondamente le linee di questo piccolo explorer, che si presenta come una barca dall’aspetto pulito, minimale e accattivante.
L’alto bordo libero e il volume centrale vetrate proiettato verso l’indietro caratterizzano così il colpo d’occhio, bilanciato dalle alte vetrate a murata, garanzia di illuminazione per gli spazi interni dei due rispettivi scafi. Per quanto riguarda i layout, invece, i dettagli e gli arredi risultano “sartoriali”, cuciti sulle specifiche esigenze armatoriali, presentando una barca che, da standard, offre un ampio pozzetto poppiero con area conviviale e gruette per il tender e doppio accesso al mare tramite le due sezioni di poppa degli scafi. La prua ricorda invece un’ispirazione da catamarano a vela, con una porzione centrata in rete a unire i due scafi nelle loro estremità prodiere.
Per quanto riguarda gli spazi interni, anche questi customizzabili, una versione standard dell’Archipelago 40 prevede una zona living con divano nella sezione di sinistra del ponte principale, specchiata a dritta da una cucina open air. Verso prua sono invece presenti una working area con ampio tavolo, seguita dalla postazione di comando posta a centrobarca, appena dietro il grande cruscotto.
Sempre per quanto riguarda il layout standard, i due scafi offrono, rispettivamente, una cabina matrimoniale di sinistra con bagno en suite, specchiata nello scafo di dritta con una cabina doppia a castello, un’area workshop ed un secondo bagno. Da questi 4 posti letto complessivi, però, è possibile passare a 6 o 8 in base alle proprie esigenze.
In termini propulsivi, il nuovo 40 piedi di Archipelago Expedition prevede una motorizzazione ibrida diesel-elettrica V-drive assistita da un serbatoio carburante da 1500 litri e da pannelli solari da 6kW sul top del main deck. L’autonomia massima prevista si aggira invece intorno alle 2000 miglia nautiche. La velocità massima con motorizzazione standard preventiva 23 nodi di picco, potenzialmente superiore ai 30 nodi è invece la velocità massima con motorizzazioni differenti richieste dall’armatore.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 12.5 m |
| Baglio Massimo (B.max) | 5.8 m |
| Immersione a vuoto | 0.8 m |
| Dislocamento a vuoto | 14 t |
| Dislocamento a pieno carico | 18 t |
| Motorizzazione standard | Diesel-electric hybrid, v-drive shaft |
| Solare | 6kW |
| Velocità massima standard | 23 kn |
| Velocità massima (motorizzazione potenziata) | 30+ kn |
| Autonomia | 2000 mn |
| Capacità Serbatoio Carburante | 1500 lt. |
| Capacità Serbatoio Acqua Dolce | 500 lt. |
| Cabine standard (customizzabile) | 2 doppie + workshop |
| Posti letto | 4/6 |
| Contatti | www.archipelago-yachts.co.uk |
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