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Argo (24.36 m x 5.5 m), anche nota come MEN 209 fu costruita per la Marina Militare negli anni Settanta, ed è stata anche lo yacht presidenziale italiano di Ciampi e Napolitano. Nel 2020 sembrava tutto finito e dall’abbandono, stava per sparire. Poi qualcuno si è ravveduto. Venduta ad un privato, sta tornando a nuova vita.
Nascoste nel retro dei capannoni o anche in bella vista sulle banchine, in Italia giacciono abbandonate migliaia di barche. Ci sono pure dei modelli iconici come questo stupendo Baglietto Elba di cui recentemente vi avevamo raccontato. E se vi dicessimo che a La Spezia la stessa sorte è toccata ad Argo (MEN 209), una ex imbarcazione spia della Marina Militare, e più recentemente yacht presidenziale di Ciampi e di Napolitano? Di più, nel 2020 la stavano anche per demolire. Poi qualcuno, per fortuna, ci ha ripensato. Dopo essere stata acquistata dal magnate italiano dell’acciaio, Giovanni Arvedi, ora è pronta a rinascere con un maxi refit da due milioni di euro.
Consegnata nel 1972 alla Marina Militare, fuori era il classico motor yacht anni Settanta. Alla costruzione ci avevano pensato i cantieri Italcraft di Gaeta e a vederla dall’esterno nessuno avrebbe potuto pensare che in realtà fosse un’imbarcazione spia.
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Con il suo camuffamento monitorava la situazione nel Mediterraneo quando ancora la Guerra Fredda pulsava sia sopra la superficie del mare che sotto. Durante questo conflitto, infatti, è stata impiegata come unità di spionaggio di segnali elettromagnetici mentre ancora nel 1992 venne ammodernata. A che scopo? Diventare un’unità per il soccorso dei sommergibili.
A sentirla così sembra una barca degna di un film di James Bond e, invece, è tutto vero. Negli anni, esaurita la funzione per cui era nata, divenne di fatto un panfilo “istituzionale”. Partecipava alle feste della Marina e ospitava a bordo presidenti come Carlo Azeglio Ciampi o Giorgio Napolitano, insieme a tutte le figure che intorno ad essi ruotavano a seconda della circostanza. Poi, nel tempo, è subentrato l’oblio. E da giacere in un arsenale a La Spezia alla demolizione per “fare spazio” è un attimo.
Argo è uno yacht in fasciame di legno. Un oggetto che ha bisogno di cure specifiche e di attenzione. I restauri, in questi casi, non vanno di pari passo con la velocità, soprattutto per fare qualcosa di definitivo. Anche la cifre non è banale: rimettere in sesto Argo costerà circa due milioni di euro e per farlo è stato scelto il cantiere di Sangiorgio del Porto di Genova. Il proprietario Giovanni Arvedi, il re dell’acciaio italiano, potrà godersi quindi lo yacht solo a partire dal 2025.
Chissà come cambierà il layout dopo il refit. Per ora a bordo ci sono quattro cabine e posto per sette persone che erano (durante il “servizio” i sette membri dell’equipaggio). Il grande flybridge caratterizza la zona superiore mentre le altre aree esterne sono a prua e a poppa.
A livello motoristico, la Marina lo aveva equipaggiato con due diesel CRM (18W) con una potenza di 990 Kw (1327,61 HP).
| Impostata il: | 15/04/1971 |
| Varata il: | 20/10/1971 |
| Cantiere: | Italcraft di Gaeta |
| Disclocamento: | 64.47 t |
| LOA: | 24.36 m |
| B.max: | 5.50 m |
| Draft: | Prua: 0.96 m – Poppa: 1.93 m |
| Apparato motore: | 2 motori diesel C.R.M. tipo 18D/S-2 a 4 tempi con 18 cilindri disposti a W di 40° ad inversione di marciamarcia che trascinano due eliche a triple pale fisse |
| Potenza: | 990 KW (1327,61 HP ) |
| Velocità: | 10 Kt |
| Autonomia: | 500 Nm |
| Equipaggio: | 7 militari (1 ufficiale, 2 sottufficiali, 6 tra graduati e volontari) |
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2 commenti su “Così rinasce lo yacht presidenziale che fu di Ciampi e Napolitano”
occhio,Ciampi è morto nel 2016 controllate la data della foto!
Buongiorno Claudio,
era rimasto un “2” di troppo! 03 agosto 2002. Grazie della segnalazione!
La redazione