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Il mondo dei due scafi è in fermento, soprattutto quelli a motore. E non dovete immaginare solo i grandi catamarani tipo quello di Nadal, ma anche barche più piccole tipo l’Aurea Yachts 30, il catamarano italiano!
Aurea Yachts 30: dove conoscere il catamarano italiano!
Vi siete sempre chiesti quali sono i vantaggi del catamarano e cosa cambia rispetto ad una barca classica? Questo week-end, dal 20 al 21 giugno, al porto di Marina Cala De’ Medici (Rosignano Marittimo), potrete conoscere da vicino l’Aurea Yachts 30. L’evento è organizzato da Marina’s Service S.r.l. in collaborazione con Salerno Cantieri. CLICCA QUI PER TUTTE LE INFO
A proposito di Aurea Yachts 30
Aurea 30 è un cabinato da 9.16 metri di lunghezza per 3 di larghezza. Ha un una ampia plancetta, un prendisole di poppa trasformabile in seduta per cinque persone, una panca centrale che diventa il fulcro della vita nel pozzetto e offre lo spazio per due tavoli a ribalta.
A bordo c’è a disposizione un frigo da 65 litri e uno da 49 garantiscono tanto volume refrigerato, doppia piastra di cottura e lavello. Una delle tante particolarità è la presenza di due tambucci che portano sottocoperta, posti ai lati della consolle di guida.
Sottocoperta c’è da godersela
Il primo esemplare è stato allestito con una grande cabina armatoriale a sinistra che comprende un letto matrimoniale (1,95 x 1,60 m), una dinette trasformabile in letto per due bambini e un comodo armadio a tre ante, mentre nel lato di dritta si trova un ampio bagno con doccia.
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2 commenti su “Aurea 30, ecco il nuovo catamarano a motore tutto italiano”
William
Ciao, c’è anche la versione con i fuori bordo?
Da che prezzo parte la barca e dove è visionabile la scheda tecnica?
Saluti
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2 commenti su “Aurea 30, ecco il nuovo catamarano a motore tutto italiano”
Ciao, c’è anche la versione con i fuori bordo?
Da che prezzo parte la barca e dove è visionabile la scheda tecnica?
Saluti
The Real Person!
Buongiorno William,
Dovrebbe scrivere direttamente al cantiere. Trova tutti i contatti nell’articolo. Buona giornata!
La redazione