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Il walkaround è la barca del momento, ma proprio per il grande fermento che ha il mercato in questo momento, distinguersi è fondamentale. L’Austin Parker Ibiza 44 fuoribordo nasce dal progetto dell’Ibiza 44 WA, ma aggiunge una serie di elementi che aggiornano il nuovo modello. Il primo così pensato è già in costruzione e il suo armatore è americano. Il cantiere conta di presentare l’imbarcazione al FLIBS, il Salone Nautico di Fort Lauderdale 2022 in programma dal 26 al 30 ottobre.
Un piano di coperta da walkaround per questo 13.7 metri. Il baglio importante, permette di avere due prendisole e un largo camminamento centrale a poppa. Subito a prua di questa sezione la zona pranzo, con due divani a L contrapposti, ognuno con un suo tavolo. Sottocoperta anche spazio per una cabina.
Il progetto nuovo dell’Ibiza 44 a poppa ora offre una tripla motorizzazione fuoribordo, ideale per esaltare le prestazioni di uno scafo, a V profondo, con due step in carena. Questa soluzione, oltre a migliorare il comfort di navigazione e la morbidezza dello scafo, riduce l’attrito quando la barca è lanciata in planata, consentendo di sviluppare performance migliori a parità di potenza. Non basta, però, un’opera viva ben pensata per navigare meglio, ma anche materiali adatti e tecniche costruttive adeguate. Nell’evoluzione dell’Austin Parker Ibiza 44 niente IPS o linea d’asse, che caratterizzano l’altra versione, e spazio alla fibra di carbonio. La barca è costruita con laminazione in infusione dello scafo e delle sovrastrutture in composito a sandwich, con fibra di carbonio. Il risultato è di avere una barca più leggera e veloce, ma anche resistente.
La scelta dei fuoribordo non impatta solo sulla navigazione, ma anche sulla vita di bordo. Come? La scomparsa della sala macchine permette di avere aree tecniche decisamente più ampie sotto la zona di poppa, altrimenti non utilizzabili.
La configurazione fuoribordo, proprio per il mercato americano, ma non solo, è disponibile anche in versione pesca, con tuna tower dotata di una seconda plancia di comando. Scafo elegante, ma con tutto il necessario come la vasca per il vivo, la ghiacciaia, la poltroncina da combattimento, porta-canne da azione e a riposo.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 13.70 m |
| Baglio Massimo | 4.5 m |
| Dislocamento a pieno | 10.5 t |
| Motorizzazione Standard | 3 x 350 Mercury |
| Velocità massima | 43 |
| Velocità di crociera | 40 |
| Serbatoio carburante | 2.500 l |
| Serbatoio acqua dolce | 400 l |
| Cabine | 1+1 |
| Bagno | 1 |
| Contatti: | www.austinparker.com |
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