fbpx

Barche a Motore-La redazione

29 maggio 2018

V8 XTO Offshore: arriva il fuoribordo estremo di Yahama

Il colosso giapponese Yamaha ha rivoluzionato ancora una volta il mondo dei fuoribordo con il nuovo V8 XTO Offshore, l’ultimo motore presentato dalla compagnia. Una coppia […]
28 maggio 2018

Estate alle porte: 10 idee per rendere la vostra crociera a impatto zero!

L’estate, tempo di crociere e vacanze, è ormai alle porte. E’ stato un anno molto importante in termini di iniziative in favore dell’ambiente e della tutela […]
25 maggio 2018

Patenti nautiche e fuoribordo 40 cavalli, facciamo chiarezza

Passato il polverone che ha sollevato il servizio di Striscia la Notizia sul caso patenti per la conduzione di fuoribordo 40 cavalli, facciamo un po’ di […]
18 maggio 2018

La tradizione del Custom Yacht

Maxi Dolphin presenta il nuovo Tender 48, stile e design firmato Nauta Yacht Maxi Dolphin è conosciuto per aver realizzato le barche più esclusive negli ultimi […]
17 maggio 2018

Letter from the Med – Barche a Motore is Back!

Noi partiamo dal mediterraneo Ciao dal Mediterraneo. Siamo a bordo della nostra barca in un bellissimo porto italiano. Stiamo facendo le ultime correzioni a questo numero […]
11 maggio 2018
Tramonto a Marina di Varazze

Marina di Varazze: libertà e servizi in Liguria

La posizione privilegiata rispetto alle grandi città del Nord Italia è senza dubbio tra i principali punti di forza del porto turistico Marina di Varazze. Un […]
11 maggio 2018
Black Shiver 220

Novamarine Black Shiver 160: weekender o megatender?

Novamarine, presenta il Black Shiver 160, il primo modello del cantiere sotto i 22 metri a essere dotato di una cabina open space. Una barca dalla […]
11 maggio 2018
Pardo 50

Pardo 50: il walkaround col pedigree

Sarà presentato a Cannes, in autunno il nuovo Pardo 50’, secondo Pardo Yachts, la branca “a motore” del Cantiere del Pardo. Si tratta di un 15 […]
11 maggio 2018
Fountaine Pajot MY 68

Fountaine Pajot MY 68: un catamarano per attraversare l’Oceano

Un catamarano con un’autonomia suf ciente ad attraversare l’Atlantico (2.000 miglia!), che consumasse il meno possibile e fosse comodo e spazioso. Questi, in sintesi, i dif […]