Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Barca o gommone? Un bel dilemma, soprattutto per chi è alla ricerca di una barca walk-around di 13 metri. I gommoni, nel pieno di boom internazionale, hanno raggiunto livelli importanti in termini di spazio anche sottocoperta. Oggi vediamo due barche simili per tipologia e dimensione, esposte alla Milano Yachting Week: Pirelli 42 e Fjord 41 XL.
Barca o gommone? A confronto due modelli di 13 metri
Partiamo da un presupposto fondamentale: a modo loro queste due barche sono l’emblema delle barche di maggior tendenza in questo momento! Il gommone da una parte sta vivendo un momento di grandissimo successo, soprattutto sulle dimensioni medio grandi tra i 10 e i 15 metri. Dall’altra il walk-around, l’esempio di Med boat, la barca da mediterraneo moderna che ha conquistato il mondo.
Due barche pensate per passare una giornata o un week-end in mare con una cabina a prua. A bordo di entrambi i modelli lo spazio interno è notevole, anche sul gommone dove uno si aspetterebbe una cabina più sacrificata. Ebbene, non è così. A livello di prestazioni c’è un vantaggio del gommone che dispone anche di una varietà più ampia di motorizzazioni possibili. Parlando del piano di coperta il consiglio è uno solo: salire a bordo e vederlo con i propri occhi!
Fjord 41 XL
Con i suoi 13.40 metri di lunghezza fuoritutto è l’ultimo nella lunga dinastia walk-around di Fjord (visita qui lo stand di Fjord). Una barca completamente nuova, basata sul DNA originale di Fjord. Spazio in abbondanza, sia fuori che dentro per una barca pensata sia come Med Boat che come tender di lusso. Clicca qui per salire a bordo e prenotare una visita!
Pirelli 42
Pirelli 42 è il punto di partenza di un nuovo percorso, che raccoglie e valorizza il DNA di un marchio unico, sintesi perfetta dell’esperienza, del know-how e della tecnologia dei modelli che lo hanno preceduto. Un gommone vero con soluzioni che lo rendono ideale sia come barca da week-end che come luxury tender.Clicca qui per salire a bordo e prenotare una visita!
Molto bello sto gommone PIRELLI 42 pero sono interessato ad un gommone,che sia carrellabile col mio camper ,posseggo un joker boat 470 con un 40cv por tato a 60 cv,ancora bello,e che mi ha dato tante soddisfazioni,il motore devo cambiarlo ho la patente e 90 cv sarebbe il top.In alternativa se trovo un occasione e cambiare tutto, ho un carrello che tira 1000kg.CIAO grazie
Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.
Il Boot di Düsseldorf non è ancora finito che già si inizia a parlare delle barche che verranno presentate al pubblico ai saloni autunnali. Fra queste, Rio Yachts, storico marchio che proprio nel 2026 festeggia i 65 anni di attività,
Facciamo un salto indietro e guardiamo agli anni ‘60. Per la nautica a motore è un periodo magico; le innovazioni tecnologiche sviluppate durante il conflitto mondiale e migliorate nel decennio precedente sono finalmente applicate su vasta scala e il mercato
Quest’anno il Boot Düsseldorf è stato ricchissimo di novità. Tra le varie questa ha catturato la nostra attenzione e siamo saliti a bordo per voi. Kumbra 34 è un walkaround al limite della categoria natante, dalle linee sportive ma comunque sobrie
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di
Per fornire le migliori esperienze, utilizziamo tecnologie come i cookie per memorizzare e/o accedere alle informazioni del dispositivo. Il consenso a queste tecnologie ci permetterà di elaborare dati come il comportamento di navigazione o ID unici su questo sito. Non acconsentire o ritirare il consenso può influire negativamente su alcune caratteristiche e funzioni.
Funzionale
Sempre attivo
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici.L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
1 commento su “Barca o gommone? A confronto due modelli di 13 metri all’ultimo grido”
Molto bello sto gommone PIRELLI 42 pero sono interessato ad un gommone,che sia carrellabile col mio camper ,posseggo un joker boat 470 con un 40cv por tato a 60 cv,ancora bello,e che mi ha dato tante soddisfazioni,il motore devo cambiarlo ho la patente e 90 cv sarebbe il top.In alternativa se trovo un occasione e cambiare tutto, ho un carrello che tira 1000kg.CIAO grazie