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Piccoli cruiser, maneggevoli ed efficienti, sufficientemente grandi per una navigazione asciutta e per rimanere in mare un week-end. Questa misura di barche, inserite nella categoria “natanti”, nel 2020 si è arricchita di nuovi modelli lussuosi, dalle linee filanti per navigare velocemente. Molto versatili, dispongono anche di spazi sottocoperta per la notte.
La barca ha una lunghezza fuoritutto standard di circa 8.30 metri, ma con delfiniera e plancette di poppa supera i 9 metri. Da sei generazioni di esperienza il cantiere è riuscito a migliorare i difetti, sviluppando anche alcune novità: ad esempio il Beneteau Flyer 9 è dotato di murate abbattibile.
Con una coppia di fuoribordo Suzuki 250 cavalli, questa barca a motore è pensata per divertirsi anche in navigazione. La cabina si presenta con uno scafo aperto. Lo spazio interno comprende due cuccette e un locale bagno con WC.
LOA: 9.10 m – B.max 2.99 m – Draft: 0.90 m – Passengers: 10 – Engine: max 500 HP outboard – INFO: Clicca qui
Beneteau Flyer 9
In un segmento interessante e dinamico come quello dei natanti arriva questa interessante novità da Dromeas Yachts. Il Dromeas D28 SUV, in versione tutta chiusa – a cui si affianca il Dromeas D28 WA, un walk-around – ha un prezzo stimato per lo scafo (senza motori e IVA) molto interessante di 42.720 € per la versione SUV.
Il nuovo D28 SUV è basato su uno scafo a V profonda con doppio step, progettato da Adam Younger. È possibile installare uno o due fuoribordo, con cui può raggiungere una velocità di oltre 50 nodi, con crociera a oltre 30 nodi. Disponibile una vasta gamma di opzioni di layout. È dotato di serie di una cabina a prua, che può ospitare due persone, lettino prendisole a prua e altre dotazioni.
LOA (excld. Engine): 8.35 m – B.max: 2.60 m – Draft: 0.45 m – Weight (excl. engine): 2.645 kg – Passengers: 7–9 persons – Cabins: 1 – Berths: 2 – Max speed range: 30–50 knts – Engine (outboard): 200–400 HP– INFO: dromeasyachts.com
Lo stile del Libeccio 8.5 Classic è, come suggerisce il nome, un richiamo al passato. Il suo design è un omaggio al gozzo sorrentino degli anni ’60, dove s’incontra il fascino della navigazione con timone a barra e le più recenti innovazioni tecnologiche. Non a caso questo gozzo Mimì raggiunge i 20 nodi.
Il risultato è un gozzo classico con tutti i vantaggi della tecnologia moderna. Verricello elettrico, luci di cortesia e pannelli in plexiglass che fanno da sfondo agli scalini che portano al prendisole di prua. Dispone, oltre alla spaziosa cabina matrimoniale che arriva fino a prua, anche di una cucina esterna completa di lavandino, fuochi e frigo. Inoltre, il Libeccio 8.50 cabin ha di un wc separato.
LOA: 8.50 m – B.max: 2.50 m – Weight: 3.000 kg – Passengers: 8 persons – Berths: 2 – Max speed: 25–30 knts – Engine: 195–250 HP– INFO: gozzimimi.it
La nuova Next 285 LX di Ranieri International è un open moderno nelle linee e nel layout di coperta, pensato per godersi il mare in totale comodità. In appena 8.80 metri (e 7.98 m di omologazione) il cantiere è riuscito a concentrare tutto ciò che ci vuole per una barca da weekend. All’estrema prua, di fronte alla timoneria, troviamo il prendisole a tutto baglio. A poppa in pozzetto possono stare sedute otto persone grazie alle sedute a ribalta e il tavolo elettrico a scomparsa si può trasformare agevolmente in un prendisole extra-large.
Di fronte al pozzetto c’è una struttura che ospita nella parte posteriore il lavello e il fornello a servizio del pozzetto, e nella parte frontale un grande frigo a ghiacciaia. A prua è installata una grande seduta con due sistemi boolster. In questo modo pilota e co-pilota possono navigare seduti o in piedi. Su questo 8 metri è stato ricavato anche spazio all’interno: in cabina possono stare comodamente fino a 4 persone in due ambienti separati. Ovviamente c’è spazio anche per un WC.
LOA: 8.80 m – B.max: 2.85 m – Engine: max 2×300 outboards – Max Speed: 48 knots – INFO: www.ranieri-international.com
L’Axopar 28 Cabin è una barca a motore cabinata e sportiva in appena 8 metri e mezzo. Crociere, uscite con gli amici o week-end di esplorazioni sottocosta: la filosofia Axopar è di fare barche a motore “giovani” per diportisti dinamici. La cabina offre la possibilità di dormire per due persone. Sopra la cabina c’è un tetto in tela a scorrimento manuale Webasto a tutta lunghezza. Le grandi porte ad apertura laterale su entrambi i lati consentono di avere sempre luce naturale e ventilazione.
La plancia di comando è stata completamente cambiata. Una scelta aziendale ha portato a bordo l’elettronica Simrad con cui è stata ridisegnata tutta la timoneria. La strumentazione è ora su un piano unico, tutto touch screen. L’Axopar 28 Cabin è dotato di bottazzo e di spiaggette di poppa ingrandite. Questo consente un facile accesso all’acqua e una salita e discesa da bordo più semplice. L’ancora di prua ha un nuovo verricello e una nuova struttura
LOA: 8.74 m – B.max: 2.95 m – Weight (excl. engine): 1.940 kg – Engine: 200–400 HP outboards – Max Speed: 32-46 knots – Passengers: 6–9 persons – Berths: 2 persons – INFO: www.cortelottimarine.it
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