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L’eterna sfida da tra i nostalgici delle linee classiche e chi vuole l’innovazione a tutti i costi infiamma le discussioni degli appassionati. Ma chi ha ragione? Semplice, nessuno! Il mondo dei day cruiser si è evoluto tantissimo e oggi queste barche sono senza dubbio diverse da com’erano una volta. Il risultato, lo abbiamo chiamato Med Boat. Nell’articolo precedente abbiamo provato a definire questo termine che abbiamo deciso di usare per un tipo molto preciso di barca. Ora prima di immergerci completamente nel mondo dei day cruiser contemporanei diamo uno sguardo a com’erano ieri e come sono oggi e quali sono i tratti comuni.
Un tipico esempio di Med Boat contemporaneo possiamo trovarlo in questo scafo Frauscher. La prua verticale ed il pozzetto anche a prua sono alcuni dei “tratti” più tipici della nuova generazione. Poi un ampio spazio prendisole ed una carena a V molto pronunciata perché, ieri come oggi, le prestazioni piacciono sempre. C’è però un tratto comune che unisce questo genere barche a quelle di un tempo. Stiamo parlando della plancia in cui l’ispirazione “automotive” che privilegia semplicità ed eleganza delle auto da corsa retrò è molto forte.
Gli anni ’50 iniziavano ormai quasi 70 anni fa. E com’erano le tipiche barche di quel tempo? Un classico motoscafo degli anni ‘50 era strutturato così con prua pronunciata e slanciata, pozzetto disegnato come l’abitacolo di una automobile e allo stesso modo il cruscotto. La timoneria, come si può notare nella seconda foto, riprende in maniera fedele gli strumenti di un auto, in questo caso di una molto particolare: una Lamborghini.
Se vi piace questo genere di barche a motore nella prossima settimana vi racconteremo le 32 migliori Med Boat in circolazione in questo momento: 22 barche e 10 rib che incarnano a pieno questo spirito da day cruiser evoluto.
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