Barche a Motore N.18 è in edicola e in digitale

Barche a motore N.18 è in edicola e in digitale. Da oggi è disponibile in digitale (clicca qui) e puoi leggere gratuitamente l’anteprima cliccando qui. Interviste esclusive, anticipazioni e test a bordo di alcune delle novità più calde sul mercato. Insomma, un numero che strizza l’occhio alla bella stagione che sta arrivando e che sarà senza dubbio all’insegna della nautica. Questo numero spazia dal design scandinavo con alcuni dei migliori progetti dal Nord Europa fino al cuore del Mediterraneo.

Il nuovo numero di Barche a Motore N.18

Nautor’s Swan debutta nel motore: intervista esclusiva a Leonardo Ferragamo

Leonardo Ferragamo, presidente di Nautor’s Swan, ci racconta del debutto del cantiere finlandese nel mondo delle barche a motore in un’intervista a 360°. Da pagina 44

Come i cantieri che fanno barche a vela “allargano il business” nel motore

X-Yachts e Swan sono gli ultimi esempi di un fenomeno che ha radici profondissime. Ecco perché sempre più costruttori di barche a vela sposano la filosofia del motore. Da pagina 52

Il campionato del mondo di barche elettriche da 60 nodi secondo i protagonisti

E1 Series, la nuova motonautica elettrica sta arrivando. La Formula E delle barche a motore raccontata in esclusiva a BAM dai protagonisti. Da pagina 62 trovate le intervista a:

• Alejandro Agag, Non-Executive Chairman
• Rodi Basso, ingegnere aerospaziale Co-founder e Ceo
• Raffaele Chiulli presidente dell’UIM (Union Internationale Motonautique)
• Sophi Horne a capo della SeaBird Technologies che ha disegnato le barche
• Brunello Acampora, fondatore di Victory Design che con Victory Marine partecipa allo sviluppo, all’ingegnerizzazione e alla costruzione del RaceBird

La prima barca secondo Axopar

Adam Fiander, tester inglese è andato a provare per noi, nelle gelide acque di Helsinki, quella che potrebbe diventare la vostra prima barca. Divertente, facile da manovrare e stilosa: ecco i segreti dell’Axopar 22. Da pagina 88

Youngtimers – Itama, l’open senza tempo da oltre 50 anni

Perché gli Itama valgono così tanto ed è difficile trovarne uno usato sul mercato? La risposta la trovate da pagina 116 nel nuovo numero di Barche a motore.

Windy 37 Shamal raccontato dal designer Espen Oeino

Windy riscrive le regole del cruiser sportivo con un 11 metri che porta in dote uno dei nomi più in vista dello yacht design: quello di Espen Oeino. Scopri i segreti di questo sportcruiser da pagina 82

Due anime per una barca sola

Dalla Svezia arriva un walkaround con cui puoi goderti un bagno, una giornata, un weekend o, perché no, anche una breve crociera in famiglia. Ma è molto apprezzato anche come…tender! Scopri perché da pagina 76