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Sommiamo il boom che le barche a motore stanno avendo nell’ultimo periodo con il lungo stop dei saloni nautici europei. Il risultato? I cantieri sono più carichi che mai per presentare le nuove barche in anteprima mondiale e il Salone Nautico di Cannes 2021 (7-12 settembre) sarà la prima occasione utile per farlo. A ruota seguirà il Salone di Genova, dal 16 settembre al 21 settembre 2021. Dall’intervista esclusiva a Mitja Borkert, designer e direttore del Centro Stile Lamborghini, al Cranchi A46 Luxury Tender vediamo cosa c’è nel nuovo numero di Barche a Motore N.21 in anteprima (clicca qui).
Le barche elettriche sono il futuro? Forse. Quello che è certo è che una spinta importante sta arrivando da Monaco che da ormai diversi anni organizza la Monaco Boat Solar Challenge. Questo evento riunisce team da tutta Europa, divisi in diverse categorie, che si sfidano nella progettazione, sviluppo e costruzione di imbarcazioni a impatto zero. Leggi l’anteprima da pagina 8
La prima Lamborghini del mare ha toccato l’acqua nel 2021, si chiama Tecnomar For Lamborghini 63. Non è una macchina “ripensata” per il mare, ma una barca che incarna il DNA Lamborghini. Abbiamo intervistato il designer Mitja Borkert, che ha lavorato a questa barca con Gian Marco Campanino, direttore artistico di The Italian Sea Group. Leggi l’intervista da pagina 68
L’ammiraglia della gamma LS di Tiara è un concentrato di innovazione e tecnologia. A partire dai suoi 1800 cavalli, dati dai potentissimi fuoribordo Mercury Verado da 600 cavalli, al layout della coperta fino alla plancia di comando. Lusso e adrenalina a bordo di una vera ammiraglia muscolosa. Leggi da pagina 94
Il primo walk-around di Cranchi è una vera svolta nel segmento. Porta tutta l’esperienza del cantiere su un’imbarcazione che punta a diventare uno dei modelli più lussuosi ed esclusivi su questa dimensione. Ogni aspetto è studiato per garantire il massimo a livello di vivibilità, navigazione ed estetica. Leggi la nostra prova a bordo da pagina 100
Piccola, ma chic. Una barca che conquista l’occhio in appena 32 piedi grazie alla sua linea. Fedele allo spirito VanDutch che ha reso celebre il cantiere nel mondo, è il nuovo entry-level del cantiere. Un vero motoscafo puro pensato per godersi il mare al massimo. Leggi qui l’anteprima
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Mr. Blu è il nuovo dealer italiano di MJM Yachts. Si tratta di un cantiere americano che costruisce le sue barche in stile downeaster. Sono forti i richiami alla tradizione della East Coast americana che per questo genere di scafi
Canados, acronimo di Cantieri Navali di Ostia, ha costruito per decenni imbarcazioni solide e rifinite. Oggi quel “savoir faire” attraversa l’oceano grazie a Revolution Marine Group, che ha appena consegnato negli USA il primo esemplare del Heritage 36. Un modello
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia
In occasione del Boot di Düsseldorf 2026 (17-25 gennaio), Quick Group ha tracciato una nuova rotta nel settore della componentistica nautica presentando un programma di estensione della garanzia dedicato alla celebre linea di stabilizzatori Quick Gyro. Questa iniziativa non rappresenta
