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L’estate non è ancora finita, ma viste le temperature ve ne sarete sicuramente accorti. In edicola e digitale trovate il nostro nuovo numero di Barche a Motore N.52 di settembre. Come per il numero scorso, fino ogni numero di BaM sarà doppio. Da un lato, la rivista che conoscete. Con le sue novità, uomini, barche, accessori e consigli. E dall’altro, l’iniziativa evento Best Stories ovvero le migliori storie pubblicate su queste pagine dal 1990 ai giorni nostri, selezionate dalla redazione. Avventure, barche icona, personaggi noti e meno noti, e le eccellenze della nautica. Siamo sicuri che apprezzerete questa iniziativa di Barche a Motore che andrà avanti fino alla fine del 2026.
Prima, però, uno sguardo alle novità del 2026 che sono tante. Le 70 barche da 3 a 44 metri che abbiamo selezionato tra le novità più interessanti, viste in anteprima per voi. In più dove navigare a settembre, i segreti del campione di pesca Marco Volpi, tutto il reportage del meraviglioso raduno dei Bertram 2026 a Genova. Questo e non solo. Qui sotto trovate un’anteprima di questo numero che vi raccontiamo.
Che barche vogliono gli armatori? E la stagione dei Saloni e delle nuove proposte da parte di tutti i cantieri. Qui ci sono le 70 grandi novità per il 2027 e per aiutarvi a capire cosa c’è di nuovo abbiamo diviso la rassegna in tre grandi categorie in base alla lunghezza: natanti e “natantoni”, la fascia al limite dell’immatricolazione; subito sopra le barche tra i 10 e i 15/16 metri, dove “la barca prova a diventare casa”. Infine entriamo nella fascia dai 16 fino a oltre 24 metri, ovvero quella dimensione che si avvicina al limite delle navi da diporto, del superyacht. Dopo l’introduzione iniziale, vi mostreremo le 70 novità in ordine di grandezza da 3,32 fino a 44 metri. Da pagina 36
L’età non conta quando si parla di barche così. Siamo stati a Genova al quarto Rendezvous dei Bertram italiani, una grande festa di scafi classici (età media 50 anni) e armatori speciali che vi raccontiamo in queste pagine. Da pagina 68
Con i ragazzi pronti a tornare sui banchi per l’inizio del nuovo anno scolastico, le città costiere e il mare tornano a respirare. Lontani dalla “furia” agostana e confortati dal protarsi ancora della bella stagione, è proprio in questo periodo che vi potete godere appieno la navigazione e i tesori che le coste vi possono regalare. Perché, una volta ormeggiata la barca, non c’è niente di meglio che approfittare delle attrazioni ed esperienze che quella località vi può ancora offrire. Festival, tour enogastronomici, attività outdoor adrenaliniche, visite a gioielli del nostro patrimonio culturale, sagre.
E poi ancora cocktail stratosferici in lounge bar, cene d’acquolina in bocca solo a leggere il menu, dj set per balli sfrenati fino alle prime luci dell’alba. Insomma, ce ne è davvero per tutti i gusti e per voi abbiamo fatto una (“dolorosissima”) scelta di alcuni imperdibili. Sulle nostre coste, al mare o al lago. Buon divertimento. Da pagina 78
Da settembre inizia la caccia ai grandi predatori. Con una guida d’eccezione, il campione del mondo di pesca dalla barca Marco Volpi, vi sveliamo la tecniche giuste per praticare con successo la traina col vivo e catturare grosse prede come ricciole e dentici. Da pagina 86
Pratico, versatile e divertente. Da “oggetto galleggiante non identificato” si è trasformato in inseparabile compagno di chi va per mare conquistando tutti, dal piccolo open al superyacht. Col SUP ogni momento è buono per andare all’esplorazione, tra utilità e puro divertimento per grandi e piccini. Qui vi raccontiamo perché piace così tanto, i modelli top da scegliere e qualche consiglio per farlo “vivere” a lungo. Da pagina 106.
40.000 miglia intorno al mondo a bordo di un gommone di sette metri motorizzato da un entrofuoribordo alimentato con un carburante vegetale ricavato dalla soia. A metà degli anni Novanta l’americano Bryan Peterson realizzava un viaggio da record ancora oggi ineguagliato nel Guinness dei Primati. E noi eravamo lì a raccontarvelo. Da pagina 122
Antonio Petrobelli è stato un mostro sacro della velocità sull’acqua vincendo per ben otto volte la Pavia-Venezia. Nobiluomo padovano, ha legato indissolubilmente il suo destino al fiume Po dove mori in un incidente nel 1994 durante un test mentre viaggiava ad oltre 200 km/h con il suo racer “tre punti” Celli motorizzato BPM. Da pagina 126
Una dinastia di maestri d’ascia che per diciotto generazioni ha costruito barche nella Laguna Veneta. Nel ’96 Barche a Motore vi raccontò la storia dei cantieri Camuffo (che oggi non esistono più) dal capostipite arabo, El-Hàm-Mufti, stazzatore della Repubblica Veneta a Creta, ai moderni yacht, dei veri e propri Stradivari del mare. Da pagina 130
Oggi è una delle tecniche di costruzione più diffuse per costruire una barca, ma al suo arrivo è stata una rivoluzione. Qui vi raccontiamo la svolta arrivata dagli Stati Uniti d’America con SCRIMP grazie a cui si è iniziato ad usare l’infusione sottovuoto invece che la laminazione classica per costruire gli scafi, una nuova era per la vetroresina di Brunello Acampora. Da pagina 136
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Velocità e lusso non sono due mondi così tanto distanti. A dimostrarlo Brabus AB110, il progetto nato dalla collaborazione fra AB Yachts, brand di Next Yacht Group, e la celebre design house tedesca BRABUS. Un sodalizio che unisce la filosofia stilistica “One Second Wow” al know-how ingegneristico e aerospaziale di AB Yachts nel campo delle
Non tutti vivono il mare allo stesso modo. C’è chi vuole sapere subito quali sono le novità dal mondo della nautica, chi preferisce guardare una prova o un video direttamente dal proprio smartphone e chi ama andare indietro nel tempo per riscoprire barche, personaggi e storie che hanno fatto la storia della nautica. Per questo
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
Al Salone Nautico di Genova 2026, Tuccoli Marine presenta in anteprima in acqua il nuovo T235 SF, un fisherman di 7,2 metri che trasferisce nel segmento dei piccoli natanti una filosofia costruttiva solitamente riservata alle imbarcazioni professionali. Il modello nasce infatti secondo i criteri dell’Executive Sport Vessel (ESV), l’approccio sviluppato dal cantiere toscano che punta
