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Ormai l’estate è alle porte, ma la stagione del diporto si può considerare già iniziata. La voglia di mare e di rilassarsi è ora più forte che mai e partiamo dallo speciale gommoni, il nostro dossier annuale dedicato ai modelli più interessanti per il 2022, per ispirarvi. Da qui passeremo poi all’intervista ad Andrea Piccione, Head of Sales dei motori marini Volvo Penta su vari mercati europei per vedere lo stato dell’arte della propulsione marina. Poi le presentazioni e prove delle ultime barche a motore più interessanti del momento.
Andiamo con ordine. La nautica da diporto va forte e cresce, quindi è giusto che le città italiane facciano in modo di avere al centro nel proprio territorio tutto questo. I casi eclatanti? Sono Genova e Venezia. Lo racconta il direttore Matteo Zaccagnino nel suo editoriale da pagina 7.
Dopo questa introduzione generale vediamo alcuni dei principali servizi di Barche a Motore N.25 (leggi qui) in anteprima.
La vera storia del Riva Lamborghini, dalla sua nascita nel lontano 1968 a oggi. La storia da pagina 62
Quanto spazio c’è per l’innovazione nella nautica? Ancora tanto. Basta vedere quanto ha fatto in poco meno di 20 anni Volvo Penta per averne certezza. Un percorso che si annuncia ricco di altre sorprese. Da pagina 66
Una cabina di prua XL, velocità massima di circa 30 nodi e vivibilità massima in ogni ponte. Il nuovo 60 piedi della generazione 2022 di Absolute è il cruiser che unisce grandi spazi a una linea accattivante. Da pagina 72
Nel panorama delle day boat premium, Jeanneau vuole distinguersi. Per farlo punta sul, DB/43, il 13 nuovo metri tutto comfort. Da pagina 78
Per gli amanti della pesca sportiva oppure per chi vuole godersi il piacere della navigazione senza rinunciare a nulla. Appena presentato, il nuovo center-console di 11 metri ha già conquistato il cuore di molti diportisti. Da pagina 90
Un natante walkaround di 11.52 metri fuoritutto con vivibilità massima sottocoperta e sopra. La famiglia Seawalker si amplia e continua a raccogliere successi. Da pagina 96
l gommone da diporto è una specialità mediterranea e, nella maggioranza dei casi, italiana. I cantieri costruttori sono tanti e capaci di produrre unità di altissima qualità. Quale scegliere per le proprie vacanze? Abbiamo individuato dieci eccellenze per raccontarvi le principali novità sul mercato. Prestazioni o comfort? Cabinati o open? Maxi rib o natanti? Vetroresina o alluminio? Date un’occhiata a questa selezione e poi fate la vostra scelta! Da pagina 102
Abbiamo provato l’Axopar 45 Cross Cabin, una delle barche più attese del 2022. La sua promessa? Essere il nuovo punto di riferimento sui 45 piedi cabinati con fuoribordo nel nome del “rightsizing”.
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Vi presentiamo le più rinomate aziende e persone che lavorano da anni per migliorare la barca. Abbiamo chiesto ai principali protagonisti di raccontarci le loro peculiarità e i servizi che offrono. Siamo certi che troverete in loro dei partner ideali
Il nostro focus, in questo Speciale “Migliorare la Barca” su eliche, motori e trasmissioni. Corsaiolo, crocierista, attraversatore di oceani: ecco come scegliere il sistema propulsivo giusto. Quando si parla di motori, spesso dividiamo fra entrobordo, fuoribordo, entrofuoribordo, IPS, e
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Se c’è un genere che la nautica a motore deve alle splendide e nebbiose coste del Maine, questo è il “Down East”, da noi più noto come Lobster. Nato appositamente per rispondere alle esigenze dei suoi (due) nomi, ovvero la
