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Si avvicina l’inizio della stagione dei saloni. Abbiamo selezionato per voi oltre 70 modelli da 3 fino a 44 metri imperdibili se siete appassionati di barche a motore. Oggi iniziamo a vederle dalla base: da 3 fino a 7 metri per tutti gli usi.
Besnati 325 Hurlo – 3,32 metri
Besnati Hurlo 325
Un tender di nuova generazione disegnato da Valerio Rivellini. Hurlo 325 trae ispirazione dal mondo delle supercar, ed è un po’ go-kart e po’ moto d’acqua. Capace di toccare i 60 nodi con un motore Benassi Turbo da 330 cavalli è anche dotato di un volante stile Formula 1. La sua arma segreta? Lo personalizzi come vuoi, dalla A alla Z dai colori ai materiali.
LOA: 3,32 m; B.max: 1,8 m; Eng.: da 170hp
Negli anni di Cap Camarat ne hanno venduti 35.000. Il nuovo modello porta nuove idee anche tra le piccole, sotto i 10 metri. Ovviamente è motorizzato fuoribordo, ha una carena rivista, più spazio vivibile all’interno e tante soluzioni per renderlo divertente da usare. Parliamo, ad esempio, del tappeto galleggiante integrato che una volta gonfiato crea un’isola galleggiante intorno alla barca. A spingerlo fino a 150 cavalli di potenza.
LOA: 5,94 m; LWL: 5,74 m; B.max: 2,32 m; Eng: up to150hp www.jeanneau.com
Costruito dal gigante della vetroresina tunisino Sogrega, che vanta collaborazioni importanti con cantieri di ogni parte del mondo, questo modello può essere allestito in base alle esigenze dell’armatore con un alto tasso di personalizzazioni. L’entry level è il Fisherman a cui si aggiungono le versioni Sport, Targa e Supertender. Costruzione e progettazione sono in-house per un rapporto qualità/prezzo vantaggioso.
LOA: 7,75m; LWL: N.D.; B.max: 2,48m; Eng: max 200 CV sabbianerayachts.com
Frauscher 797 Spectre – 7,92 metri
Frauscher 797 Spectre
Un nuovo, inconfondibile, Frauscher. Profilo elegante e slanciato, coperta tutto comfort a poppa con prendisole e frigo, e molto stilosa a prua con un po’ di guadagno anche nello spazio sottocoperta. La vera bellezza di queste barche, però, è nella qualità costruttiva e di navigazione. Un motoscafo divertente che non passa inosservato.
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Una gara speciale in una ricorrenza speciale: tempo di Centomiglia del Lario. Durante quest’edizione si è celebrato anche un traguardo storico: la vittoria di Stefano Casiraghi quarant’anni fa in questa corsa. Abbiamo raggiunto Carlo Vaccani, appassionatissimo pilota motonautico, che ci ha restituito un po’ dello spirito e delle emozioni che questa gara ha fatto vivere ai
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
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