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Spazio, spazio, spazio. Queste 3 nuove barche di 17 metri hanno in comune l’ottimizzazione degli spazi per accogliere i passeggeri con tutti i confort, sia all’esterno, sia sottocoperta. Un innovativo trimarano per affrontare anche lunghe crociere oceaniche, un open tutto prendisole per gli ospiti e spazi conviviali lussuosi per un cabinato di prestigio indiscusso.
Il boom dei multiscafi è sotto gli occhi di tutti. E oggi dal brand Neel Trimarans è nato Leen Trimarans, specializzato nella progettazione e costruzione di trimarani a motore. La gamma di Leen prevede per ora due modelli: Leen 56 e Leen 72. Se sognate di girare il mondo in barca, i trimarani vanno certamente presi in considerazione. Non è la barca con cui si va a fare il bagno in baia e poi si torna a casa. Il trimarano è pensato e costruito per affrontare gli oceani e condizioni che molte barche normali non potrebbero fronteggiare. I trimarani Leen sono composti da un motore termico centrale e da 2 pods laterali elettrici (sotto gli scafi). Il diesel è il motore principale. Con scafo centrale più i due laterali, è più stabile rispetto a un monoscafo e a un catamarano.
LOA: 17.06 m – B.max: 8.22 m – Draft: 1.20 m – Displacement: 26 t – Fuel tank: 3000 l – Water tank: 700 l – Engine: from 210 HP – Designers: Nivelt and Frutschi – INFO: www.yachtsynergy.it
Fiart 52: arriva la versione Open. Dopo l’innovativo Hard Top di 52 piedi, a distanza di quattro anni, la storia si ripete. A tenere banco questa volta è la versione open di un modello diventato un vero e proprio oggetto di culto per gli appassionati di nautica. Pur mantenendo inalterati i tratti stilistici ed estetici e tantopiù i contenuti tecnici, la new entry del cantiere campano porta all’attenzione alcune importanti novità degne di nota. A iniziare dal layout della coperta. È stato completamente ripensato in modo da poter enfatizzare ulteriormente l’esperienza di vita a bordo. Da qui l’idea di concepirlo come un unico grande spazio, che dalla piattaforma di poppa si estende fino alla plancia di comando. I percorsi e gli spostamenti sono resi agevoli grazie alla scelta indovinata di decentrare la zona prendisole, permettendo così di ricavare un passaggio più ampio per raggiungere la plancetta.
LOA: 17.13 m – B.max: 4.42 m – Fuel tank: 1.800 l – Water tank: 470+350 l – Displacement: 18,5 t – Berth: 6 – Passengers: 16 – Engine: 2 x 600 Volvo Penta – IPS 800 – Max speed: 38 knots – Cruise speed: 34 knots – INFO: www.fiart.com
Il Manhattan 55 è stato sviluppato per offrire livelli eccezionali di comfort in tutta la gamma, con un focus sugli spazi conviviali per il divertimento. Una caratteristica chiave di questo nuovo modello è l’innovativo cockpit/galleria in vetro che può essere abbassato elettronicamente per creare un contatto con l’esterno diretto. A bordo ci sono tre grandi cabine con finiture di classe, con l’armatoriale pensata per un comfort assoluto. Una piattaforma balneare ben attrezzata con Beach Club a poppa e un’accogliente area di intrattenimento a prua, la rendono perfetta per il relax e il divertimento della famiglia e degli amici.
LOA: 17.21 m – B.max: 4.87 m – Draft: 1.26 m – Range (up to): 230 nm – Max speed (up to): 32 knots – Berths: 6 – INFO: www.sunseeker-italy.com
Guarda QUI il Sunseeker Manhattan 55
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