Il Boot Düsseldorf 2026 si prepara a diventare un palcoscenico importante per il mondo delle “adventure boat”: barche veloci, versatili e pensate per chi vuole spingersi oltre la classica uscita domenicale.

Tra le novità, ci sono quattro modelli a cavallo della soglia natante, fra gli 8 e i 12 metri, forse le dimensioni più apprezzate dal mercato per questo segmento:

• Nordkapp 830 Enduro
• Marcopolo MP10 del nuovo cantiere italiano
• L’attesissimo Axopar 38
• I tre nuovi Nimbus 12

Nordkapp 830 Enduro

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La Nordkapp 830 Enduro porta in acqua la scuola scandinava del walkaround sportivo: prua importante, console centrale protetta, T-top ben integrato e pozzetto che passa da area pranzo a grande prendisole in pochi gesti. È una barca pensata per vivere all’aperto, con ampie plancette di poppa, accessi comodi all’acqua ma anche una piccola cabina sottocoperta per riposare o passare la notte in rada. Ben quattro gli allestimenti di coperta, che spaziano da un open completo ad una postazione di comando ben riparata. Ma si può personalizzare ogni singolo dettaglio con un configuratore capillare sul loro sito. Le motorizzazioni fuoribordo di ultima generazione, abbinate a una carena a V profonda, puntano a un mix di sicurezza e prestazioni anche con mare formato. Il concetto è quello di “SUV del mare”.

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MarcoPolo MP10

MP10 è uno dei primi due modelli del nuovo cantiere MarcoPolo Adventure Yachts. Il nome è un programma, e mira ad inaugurare un nuovo filone “adventure boats” tutto italiano. La prima cosa che colpisce è la prua, molto larga, che, unita ad un parabrezza rovescio, danno subito un’immagine robusta, quasi ispirata al mondo professionale. Layout walkaround e tanta fruibilità, fondamentali per una barca di questo tipo, sono unite a soluzioni più classiche, come il grande prendisole di prua, per renderla a tutti gli effetti una barca versatile fra la giornata in famiglia o la crociera più lunga e impegnativa.

E se non vi bastassero 10 metri, MarcoPolo presenterà anche la sorella MP12, con la stessa filosofia ma spazi ancora più grandi, soprattutto nel pozzetto di poppa.

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Axopar 38

Con il nuovo Axopar 38, il cantiere finlandese evolve il suo best-seller Axopar 37 in chiave ancora più versatile. La versione Cross Cabin abbina una tuga chiusa a grandi superfici vetrate e tetto apribile, trasformando il salone da zona pranzo a lounge o cuccetta grazie alle sedute girevoli e agli arredi modulari. Fuori, il layout walkaround tipico Axopar consente di muoversi da prua a poppa in sicurezza, con aree relax ben separate. La nuova carena multi-step, abbinata a potenze fuoribordo di fascia alta, è dichiaratamente pensata per la navigazione veloce e per chi usa la barca anche fuori stagione. Un modello che innova senza stravolgere il DNA Axopar.

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Nimbus 12

Chiude il quadro la serie Nimbus WTC (Weekender, Tender e Commuter), che verrà declinata su una lunghezza ancora maggiore, arrivando a ben 12 metri. La gamma 11 metri è stata un successo ed è diventata un best-seller del cantiere. I tre modelli continuano a condividere la carena – a doppio step – e una piattaforma di coperta impostata come walkaround, modulabile fra la Tender (quella più aperta) e la Commuter (cabinata) per passare dal day boating alla crociera vera e propria. Novità anche sulle motorizzazioni, con la scelta fra fuoribordo e entrofuoribordo adesso molto più capillare. Una barca pensata per essere usata spesso, a lungo e in condizioni diverse, dal weekend d’estate al trasferimento con meteo più impegnativo, in pieno stile scandinavo.

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