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Queste 3 nuove barche di 25 metri nascono da matite esperte. Sono tre fiori all’occhiello della cantieristica italiana e del Made in Italy. Linee accattivanti, prestazioni d’eccellenza, soluzioni avveniristiche. Tutte da scoprire per trovare quale rispecchia meglio la vostra idea per vivere il mare.
Un grande yacht a motore disegnato con linee semplici e filanti, ma in grado di distinguersi e di catturare l’occhio di chi la osserva. Questo è sicuramente uno dei più grandi traguardi raggiunti dal cantiere e dal designer, Christian Grande, con il Settantotto, modello che tra le altre cose è fortemente legato al “Made in Italy”. Non è un caso che il modello si chiami Settantotto, scritto in lettera, e non con un più internazionale “78”. Solo con le linee, però, non bastano: ecco, allora, anche praticità, volumi e comfort, senza dimenticare una motorizzazione adeguata che consenta di mantenere i consumi al livello più basso possibile. Quando si fanno crociere, brevi o lunghe che siano, è fondamentale “sentirsi a casa”, cioè essere in un luogo accogliente. In sintonia con le scelte di art direction, il Settantotto è quindi arredato con elementi delle collezioni Flexform, scelti direttamente dal designer Christian Grande.
LOA: 25.15 m – B.max: 5.76 m – Displacement: 57 t – Fuel tank: 5.920 l – Water tank: 1.250 l – Passengers: 18 persone – Engine: Diesel Volvo Penta 3 x D13 IPS 1350 / 3 x 1000 HP / 3 x 735 kW – INFO: www.cranchi.com
Guarda QUI il Cranchi Settantotto
Il Magellano 25 metri è sorprendente e non convenzionale, nato dalla collaborazione con Vincenzo De Cotiis, che ne ha disegnato le linee interne. Gli esterni, invece, portano la firma di Ken Freivokh, autore dei più bei megasailers al mondo. La sovrastruttura è interamente vetrata, concepita per creare la sensazione di una terrazza a livello del mare. Un’elegante scala a spirale conduce al flybridge con hard top. Il pozzetto, a portellone aperto, diventa una terrazza sul mare dal grande fascino e senza ostruzioni di visibilità, grazie a un parapetto trasparente. Il portellone del garage si apre ruotando per creare una grande piattaforma bagno sul livello dell’acqua.
LOA: 25.22 m – B.max: 6.35 m – Draft: 1.9 m – Displacement: 87.5 t – Cabins: 4 + 2 crew – Berths: 8 + 3 crew – Engine: 2 x MAN V12 1400 mHP / 2 x MAN V12 1550 mHP – Max speed: up to 24-25 knots – Cruise speed: up to 18-22 knots – INFO: it.azimutyachts.com
Guarda QUI l’Azimut Magellano 25
Il nuovo AB 80 è velocissimo ed elegante. A idrogetto fa 60 nodi. Il nuovo arrivato in casa AB Yachts è uno yacht di 25.40 metri disegnato e progettato dagli ingegneri del Gruppo FIPA, in collaborazione con lo studio toscano Acube Design. L’imbarcazione è stata concepita per l’armatore che desidera governarla in autonomia, utilizzandola sia come day-boat di lusso che come cruiser per lunghe crociere. Il risultato è evidente non solo nelle performance, ma anche nell’ottimizzazione degli spazi interni ed esterni. La carena è una lama tra le onde e garantisce pieno controllo, sicurezza e manovrabilità anche a velocità elevate. Il sistema di propulsione è composto da tre idrogetti MJP spinti da tre motori diesel MAN a 12 cilindri da 2000 cavalli ciascuno. Lo yacht può ospitare otto persone e due membri dell’equipaggio in quattro cabine totali.
LOA: 25.40 m – B.max: 6.50 m – Draft: 1.30 m – Cabins: 3 + 1 crew – Fuel tank: 9.000 l – Water tank: 2.000 l – Engine: MJP 2 x waterjets + central booster 3 MAN 12V – 2×2.000 HP – Max speed: 58 knots – INFO: www.abyachts.com
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Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
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