Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Dopo aver guardato e commentato insieme le barche più interessanti che abbiamo visto a Düsseldorf, i cui video ci hanno accompagnato nell’ultimo mese, vi portiamo – virtualmente – con noi, a spasso per il Salone tedesco, questa volta a scoprire curiosità, rarità e, perché no, anche assurdità che abbiamo scovato girando fra i padiglioni.
La particolarità del Salone di Düsseldorf è proprio la straordinaria varietà di mezzi che si possono vedere, molti dei quali sono pressoché introvabili nei nostri saloni mediterranei, dalle barche a…qualsiasi tipo di oggetto galleggiante!
Siamo partiti proprio dal Twiel Z7, che volevamo vedere già prima di salire, un catamarano elettrico in legno dalle linee semplicemente estreme. Idea davvero interessante, ma prezzo altrettanto alto.
È interessante iniziare a vedere come i foil si stiano diffondendo, di pari passo con le motorizzazioni elettriche, ma non solo. Fuori dall’acqua abbiamo avuto modo di apprezzare adeguatamente il Four Winns TH36, la cui peculiarità sta proprio sotto la linea di galleggiamento.
Una bella sorpresa è stata il Sancak 6.50, pilotina turca che riesce a condensare in appena 6,5 metri di lunghezza tutto quello di cui si può avere bisogno: prua vivibile sia sopra che sottocoperta, dinette e cucinino, pozzetto molto intelligente e addirittura un bagno separato, una rarità su queste dimensioni.
SAY ha portato il suo 42: un yacht in carbonio che punta tutto sull’estetica, con linee filanti e divisive, di quelle che si amano o si odiano. Un esercizio di design davvero bello, ma esempio di un tipo di barca che può cambiare radicalmente la percezione a seconda che si veda in fotografia o dal vivo.
E infine, fra una recensione e l’altra, siamo passati dal padiglione 3, il più variegato, con barche entry level e top di gamma, giocattoli galleggianti e barche di plastica. O meglio, HDPE, tecnologia interessante e che merita di essere esplorata, data la riciclabilità e la resistenza alle alghe, ma che abbiamo visto applicata in maniera…discutibile.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.
Abbiamo selezionato cinque barche usate e refittate o demo con poche ore di moto pronte a solcare le onde. Che barche sono? Lomac 720 In (MY 2021) Axopar 28 T Top Saxdor 270 GTO Axopar 29 XC 4 barche pronte
Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
Ma lo sai che il momento migliore per trovare una barca usato è questo? È quando il mercato è più tranquillo che potete portare a casa degli affari d’oro. Oggi andiamo alla scoperta di tre natanti dal nostro spazio dedicato
Le caratteristiche principali del progetto di una chase boat comfort, funzionalità e customizzazione. TYKUN X nasce esattamente su questi principi, ma va molto oltre. Presentata non a caso al Monaco Yacht Show, il Salone di riferimento per i grandi Yacht,
