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Oggi nella nostra sezione annunci ci sono tre vere chicche. Un Boston 18, un Fairline 37 e un Pirelli 880. Crociera, gommone o barca da giornata open: tre splendidi esemplari in tre fra le categorie più apprezzate sul mercate. Stando agli annunci sono anche dei modelli in buone condizioni. Buona lettura!
Il Boston Whaler Outrage 18 è un modello che è rimasto nella produzione di Boston per diversi anni. Quello in vendita qui sotto è del 2001, cioè una delle ultime versioni. Parliamo di un cantiere con una lunga storia (leggila qui tutta) per cui non servono troppe presentazioni. Particolarità di quello in esposizione nella nostra sezione annunci è che viene offerto con il carrello stradale. Parlavamo giusto in questo articolo di come comprare la barca spendendo il meno possibile (anche di manutenzione) e il carrello risultava un buon alleato. Questo modello ha un fuoribordo Yamaha da 200cv due tempi e un carrello stradale Cresci. Tra gli optional il salpancora elettrico di un anno con telecomando e la tappezzeria nuova completa di cuscineria a prua, seduta pilotina più due poltroncine a poppa.
Volete comprarvi un gommone grande senza spendere un’esagerazione? Qui c’è un’occasione, cioè questo Pirelli 880 del 2013 (refittato nel 2023) che ha a bordo un motore nuovo (2024) con zero ore, un Mercruiser da 350 cavalli. Nuovi come lui anche le batterie e i servizi. Già quello, con ancora i suoi 12 mesi di garanzia, è sicuramente un elemento interessante. I rib Pirelli sono noti per le loro qualità di costruzione e di navigazione. Questo, pur non essendo nella configurazione più potente, è comunque un rib piuttosto agile e divertente. Tra i lavori fatti, sempre nel 2023, questo rib ha le cuscinerie esterne rifatte con tessuto originale a nido d’ape così come il tendalino blu con prolunga su pali.
Se cercate una barca da crociera in famiglia di dimensioni già importanti, ma ad un prezzo accessibile, andare sul nuovo è molto complicato. Nella nostra sezione annunci c’è una chicca del 1997: un Fairline Targa 37. Il cantiere britannico è noto per la qualità dei suoi scafi e delle sue soluzioni, quindi non ci soffermiamo troppo sulla sua storia. Questo scafo è l’ideale per la crociera perché agli spazi esterni, anche protetti, ma comodi come il pozzetto e il prendisole di prua, unisce un sottocoperta molto vivibile e dotato di cucina e dinette. Insomma, un vero cruiser di dimensioni notevoli ad una cifra interessante. Vediamo cosa porta, invece, in dote questo esemplare specifico. A bordo ci sono i motori Volvo Penta kad42 sbarcati e revisionati 2024 e poi diversi elementi nuovi: l’elica di prua (marca Sleipner), cuscineria esterna, teak del pozzetto, verricello, impianto elettrico e batterie, manette, il wc nautico e la vasca acque nere.
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Il 2026 è un anno di novità e ritorno al passato. O meglio, se lo scorso anno ci ha visti celebrare trentacinque anni di storia della rivista, quest’anno è invece dedicato alla celebrazione della Storia della nautica, e quindi
No, non si tratta di una barca a vela, altrimenti sarebbe troppo facile. Per quanto possa essere facile una traversata dell’Oceano Atlantico. Ve ne abbiamo raccontate tante, da quelle più folli e bizzarre a quelle più organizzate e da record.
Piccolo, funzionale e reattivissimo. Si chiama Veratron OL43 ed è uno schermo tanto semplice quanto interessante. È un piccolo “tuttofare” ideale anche quando state affrontando un refit perché è facile da collegare ed installare. Permette di monitorare un gran numero
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia
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