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Barche usate o barche in pronta consegna. Ecco tre occasioni da non perdere da 10 a 12 metri per tutti i gusti.
Questo NEO HT è motorizzato con due motori fuoribordo a benzina con potenza di 300 CV che consentono al NEO di navigare a 36 nodi e raggiungere la velocità massima di 42 nodi. Imbarcazione nuova in pronta consegna del cantiere GreenlineE e progettato in stretta collaborazione con J&J Design. Il Greenline NEO può ospitare fino a 16 ospiti, 11 in navigazione.
Anno: pronta consegna – LOA: 10.99 m – Beam: 3.49 m – Motore: 2 x Mercury V8-300 – Potenza: 2×300 HP – Cabine: 1 – Posti letto: 2
Il Cranchi T36 Crossover del cantiere mescola in modo riuscito, caratteristiche specifiche di più tipologie differenti. Trawler all’apparenza, nonostante l’importante altezza della tuga, risulta proporzionato nelle dimensioni.
La lunga finestratura a murata del Cranchi T36 abbassa visivamente l’altezza dello scafo e la sovrastruttura totalmente vetrata e scura (che però racchiude la dinette, la postazione di guida e una cucina luminosissimi), tetto compreso, completa l’opera di snellimento. CLICCA QUI PER INFO E PREZZO
Barca demo, anno 2020 da immatricolare, Lunghezza fuori tutto (m) 11.70 – 2/3 cabine – 3/5 letti – 1/2 bagni.
Il Cranchi Zaffiro 34 è un cruiser sportivo con buone caratteristiche di performance in acque blu e un’autonomia di crociera di circa 300 miglia nautiche. Uno scafo a V profonda dà alla barca un’eccellente maneggevolezza e stabilità.
Barca pronta per la stagione con una lunga lista di lavori eseguiti. 2 cabime, 1 bagno , cucina completa, 2 frighi, cuscineria completa. Scadenza RINA 2023
Anno: 2000 – Immatricolazione: 2011 – Lunghezza: 10.35 m – Larghezza: 3.49 m – Motori: Volvo Penta KAD 2×231 – Ore moto: 800 – CLICCA QUI PER INFO E PREZZO
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Un tributo alle aziende e alle persone che hanno fatto grande Barche a Motore in questi 35 anni permettendogli di nascere, crescere, diventare grande sino a questo storico anniversario. In questi articoli le grandi eccellenze della nautica si raccontano
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Barche a Motore è la rivista nata nel 1990 e per questo traguardo abbiamo fatto un numero speciale, con una copertina mai vista, e oltre 200 pagine di storia dei motori sull’acqua in Italia.
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