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Nel nuovo numero DOPPIO di Barche a Motore (leggi qui l’anteprima) abbiamo realizzato uno speciale tutto dedicato al mondo dei gommoni. Oggi, quindi, vi portiamo alla scoperta dei battelli (usati) presenti nella nostra sezione annunci. Dal piccolo open puro da giornata ad un modello cabinato adatto anche al weekend fuori, ecco tre modelli per tutti i gusti.
Un classico del cantiere italiano specializzato in gommoni sia per il diporto che da lavoro. Un modello oggi fuori produzione che unisce ad una lunghezza non eccesiva (6.9 metri fuoritutto) un baglio di 2.7 metri. Quello in vendita ora sul sito è dotato di moltissimi accessori come altoparlanti, bimini doppio (molto utile d’estate), seduta abbattibile che diventa prendisole, doccia esterna, frigo ed ecoscandaglio. Alcuni accessori, poi, sono stati, poi, installati nel 2022 come GPS Garmin e boiler da 22 litri. Unico “limite” può essere il motore Evinrude da 175 cavalli con 595 ore. Insomma, siamo di fronte ad un battello da giornata giusto anche per iniziare con molti optional e perfetto per fare il bagno.
Passiamo ora ad un gommone più grande e con caratteristiche diverse rispetto al precedente. Nella nostra sezione annunci c’è un Esmare 27 del 2007, un gommone di 8.5 metri che fa del piano di coperta il suo punto forte a cui si aggiunge una grande piattaforma poppiera poiché non ha i fuoribordo. Con due Volvo Penta da 136 cavalli per uno quasi nuovi (15 ore) questo modello è in grado di garantire un accesso al mare ottimale e tanto spazio a poppa oltre che sul piano di coperta.
Questa è una chicca di un marchio molto noto, Lomac. In vendita nella nostra sezione annunci c’è un modernissimo Lomac 8.5 Gran Turismo del 2022, gommone cabinato di 8 metri, full-optional. Non solo per la giornata sull’acqua, quindi, ma anche come barca per il weekend. Ha, infatti, una cabina doppia, bagno separato con WC elettrico, piano cottura, frigo e lavello in inox nella consolle e, a poppa, due Yamaha da 200 cavalli di potenza con poco più di 100 ore di moto. Un Lomac del genere è un rib di ultima generazione, veloce e performante, ma anche decisamente comodo e di alta gamma.
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Non un Cap Camarat, non un Merry Fisher, ma l’inizio di una nuova era. Oggi vi portiamo a bordo del nuovissimo Jeanneau EX 34, capostitipe della nuova gamma del cantiere che punta a rappresentare il punto di incontro ideale tra gli explorer della tradizione nautica finlandese e la voglia di vivere il mare in pieno
Il conto alla rovescia è già iniziato. Il Salone Nautico Internazionale di Genova sta per aprire le porte e, ancora una volta, sarà uno degli appuntamenti più importanti per capire dove sta andando il mercato della nautica a motore. Nuovi modelli, anteprime, motori, tecnologie, soluzioni per vivere il mare e soprattutto tante barche da vedere
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
“Benvenuti nello Speciale Best Stories 2026. Vi stiamo raccontando le storie delle aziende italiane e internazionali protagoniste a livello mondiale della nautica. Oggi andiamo alla scoperta di quella di Marina Porto Antico, l’unico porticciolo turistico dove il mare incontra la storia: 270 posti barca nel centro storico di Genova, vicino all’autostrada, all’areoporto e alla stazione
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2 commenti su “BARCHE USATE Vendono tre gommoni da 7 a 8.5 metri”
Aggiungere Pilotine da 8.50
Diciamo che con quei soldi ci compro un tornado 38 , dipende da cosa vuoi