BARCHE USATE Vendono 3 barche pronte all’uso da 6 a 10 metri

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Robalo R260 (8 m)

Il Robalo R260 Center Console del 2005 è un’imbarcazione robusta e ben conservata, spinta da due motori fuoribordo Yamaha F225 a quattro tempi da 225 CV ciascuno. Con circa 720 ore di moto e una rigorosa manutenzione annuale, il motoscafo è stato vissuto principalmente nei mesi estivi e costantemente custodito al coperto nel restante periodo dell’anno. Tra il 2023 e il 2024 è stato oggetto di importanti interventi ordinari e straordinari ampiamente documentati, che hanno riguardato la revisione dei trim, la rettifica dei piedi, il tagliando dei motori e un controllo agli impianti di bordo. La dotazione è ricca e include un T-Top in acciaio inox con chiusure trasparenti, coperture estive e invernali, cuscineria completa con prendisole, verricello elettrico, vano toilette interno con WC elettrico e doccetta d’acqua dolce. Sono presenti anche strumenti per la pesca: a bordo ci sono un sistema multifunzione Raymarine da 12,1” con GPS ed ecoscandaglio, VHF fisso, tre pompe di sentina, pompa per l’acqua salata, vasca del vivo e impianto a due batterie. E’ possibile trainarlo con carrello.

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Cranchi Rally (6 m)

Il Cranchi Rally si presenta in buono stato generale ed è proposto in abbinamento a un motore Tohatsu 40 Mega dotato di miscelatore automatico perfettamente funzionante. L’imbarcazione è stata oggetto di diversi interventi di aggiornamento e cura, tra cui il rifacimento dell’impianto elettrico con portafusibili, l’installazione di un autoradio nuovo con tre altoparlanti, nuove luci di via, la verniciatura del fondo interno, la dotazione di una pompa di sentina automatica e un telo di copertura completo. Dal punto di vista meccanico, il motore ha svolto a inizio stagione la classica manutenzione periodica con la revisione dell’olio del piede, della girante e del termostato. Su richiesta è disponibile anche il carrello per il trasporto su strada.

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Italcraft X33 Fly (10 m)

Le barche Italcraft han sempre infiammato gli spiriti degli amanti del mare e questo esemplare del 1976 si presenta in condizioni “pronta alla boa”, con una particolarità burocratica degna di nota: nel 2009 è stato effettuato il passaggio a natante, che garantisce una gestione decisamente semplificata. Con le sue dimensioni di 10 metri di lunghezza per 3,55 metri di larghezza, offre volumi interni ed esterni paragonabili a quelli di imbarcazioni di categoria superiore. Acquistata nel 2021 dall’attuale proprietario, è stata oggetto di un refitting conservativo che l’ha riportata agli antichi fasti. Gli interventi hanno riguardato la sostituzione della cuscineria e della tappezzeria, l’installazione di una nuova piastra elettrica e di un nuovo frigorifero in cucina, oltre al rifacimento dei sanitari in entrambi i bagni di bordo. Il layout interno prevede due cabine separate e due bagni indipendenti dotati di wc elettrico, garantendo massima privacy anche durante crociere con ospiti. La motorizzazione è affidata a due AIFO da 240 cavalli ciascuno con trasmissione in linea d’asse, installati nel 1987. Per ottimizzare la manovrabilità e la stabilità, le pale della timoneria sono state ampliate in profondità, garantendo un controllo della rotta preciso anche a velocità ridotte.

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