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Ma lo sai che il momento migliore per trovare una barca usato è questo? È quando il mercato è più tranquillo che potete portare a casa degli affari d’oro. Oggi andiamo alla scoperta di tre natanti dal nostro spazio dedicato alle usate: clicca qui per vedere tutti gli annunci.
Ormai Sacs è un nome che si associa quasi esclusivamente ai maxi-rib o, in generale, a barche di altissima fascia. C’è stato un tempo, però, in cui i battelli del cantiere erano popolarissimi nella fascia medio-piccola. Il cantiere, nato nel 1989, è sempre stato molto apprezzato nel mondo dei battelli pneumatici. Le caratteristiche principali? L’ottima marinità delle carene che assicura maggiore sicurezza sul mare formato ed alta velocità sul mare calmo ed una carena confortevole.
In questo momento nella sezione annunci c’è un Sacs di 7.5 metri del 2001, ideale per andare a fare il bagno. A bordo, infatti, la coperta è praticamente tutta votata ad ospitare le persone con spazi prendisole importanti e la consolle molto appoppata con una sua seduta. È dotato di tendalino, estendibile fino a prua, e di salpa-ancora elettrico. Da considerare con attenzione il fuoribordo che installa, un Evinrude Hi Tech 250 del 2007 dal momento che questi motori sono fuori produzione.
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Non fatevi ingannare dalla foto qui sopra. L’Orion 35 della ITM è un open decisamente filante degli anni Ottanta. La versione in vendita nella nostra sezione annunci è un natante molto interessante perché è adatto sia all’uso come barca da giornata che alle crociere più lunghe. Infatti a bordo arriva ad avere fino a cinque posti letto oltre alla cucina di cui si segnala il rifacimento del piano di cottura (fornello e lavandino nuovi) con verniciatura degli interni nel 2025. Tra gli altri comfort per la crociera ci sono il boiler, l’autoclave con serbatoio 250 litri e numerose prese 220 e 12 volt.
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Forse non è il più pop, ma parliamo di una cantiere eccezionale. Il Colombo Antibes 27 è uno dei modelli in vetroresina realizzati dal cantiere Colombo, con oltre 70 anni di storia nella produzione di imbarcazioni di legno e vetroresina. La peculiarità di questa realtà sta nell’aver maturato esperienza sia con la lavorazione delle essenze che con i materiali compositi ha portato all’invenzione di tecniche di costruzione straordinarie. L’eleganza del mogano e le qualità di durata e robustezza delle fibre di vetro hanno fatto nascere modelli straordinari.
Nella nostra sezione usato c’è un iconico Colombo Antibes 27, ultima serie con plancia integrale in vetroresina con carabottini in teak. Refittato completamente nel 2022 con un motore nuovo Volvo Penta D4 da 270 cavalli diesel è un motoscafo classico, ma tanto stile.
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