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“Benvenuti nello Speciale Best Stories 2026. Vi stiamo raccontando le storie delle aziende italiane e internazionali protagoniste a livello mondiale della nautica. Oggi andiamo alla scoperta di quella di Baumarine, che rappresenta l’eccellenza della cantieristica nautica italiana. Un cantiere dove precisione ingegneristica, tecnologie produttive avanzate e cura artigianale dei dettagli si fondono per creare motoryacht unici, realizzati su misura per ogni armatore”.
Le lobster boat americane reinterpretate in chiave moderna
Nato sul Lago d’Iseo, Baumarine custodisce la nobile tradizione delle lobster boat americane, reinterpretandola in chiave moderna. Tra artigianalità Made in Italy e una storia familiare, qui nascono scafi lontani dalle logiche industriali dove al centro c’è il rapporto tra l’armatore e la sua barca.
Nel panorama della nautica da diporto a motore, esistono realtà d’eccellenza che scelgono di non piegarsi alle logiche della produzione seriale di massa, preferendo custodire intatta la magia della creazione su misura. Tra queste spicca Baumarine, cantiere con base sul Lago d’Iseo, un territorio che custodisce da sempre una lunga tradizione artigianale che l’azienda continua a valorizzare. Le origini del cantiere affondano le radici in una passione autentica per il mare, nata prima ancora di trasformarsi in un progetto imprenditoriale. Come racconta la titolare del cantiere, Giada Guidetti, ripercorrendo i primi passi di questa straordinaria avventura familiare: “Baumarine nasce dalla passione autentica del suo fondatore Luca Maschera per il mare e per la nautica. Non è un cantiere nato con una logica puramente commerciale, ma dalla volontà di realizzare imbarcazioni che unissero qualità costruttiva, sicurezza e un design senza tempo”.
A sinistra, Giada Guidetti è oggi la titolare di Baumarine e porta avanti il cantiere con lo stesso approccio che lo ha caratterizzato fin dall’inizio. A destra, Luca Maschera ha fondato nel 2006 il cantiere Baumarine con l’obiettivo di creare barche di qualità, ben costruite e con linee senza tempo.
Dal New England all’eccellenza italiana
L’ispirazione originaria guarda al mondo delle celebri lobster boat del New England, imbarcazioni nate oltreoceano come strumenti di lavoro per la pesca dell’aragosta, famosi per la loro robustezza, affidabilità e capacità di affrontare qualsiasi condizione di mare. Baumarine ha preso questo archetipo navale, lo ha trapiantato nel cuore della manifattura lombarda e lo ha elevato a opera d’arte grazie alla collaborazione con il designer Marino Alfani per gli esterni, che ha saputo reinterpretare le linee classiche delle lobster dando vita a modelli moderni come il Baumarine 42 nelle versioni Coupé, Flybridge e Open. Oggi, dopo la scomparsa del fondatore, il patrimonio di conoscenze del cantiere è custodito da Giada e Sergio Guidetti, che attraverso la propria esperienza artigianale di fabbro continuano a trasferire in ogni imbarcazione il valore più autentico del Made in Italy.
Moderno, spazioso e su misura. Il Baumarine 42 è la barca a motore del cantiere del Lago d’Iseo che punta su esterni con tanta superficie e interni voluminosi e di classe.
Le barche fatte “a mano”
In un mercato sempre più orientato alla standardizzazione industriale, Baumarine sceglie di preservare un approccio tradizionale. La tecnologia viene impiegata come supporto, ma il vero valore aggiunto risiede nella sapiente manualità dell’uomo. “Ogni imbarcazione nasce in cantiere grazie al lavoro di persone che conoscono i materiali, seguono direttamente ogni fase della costruzione e dedicano tempo e attenzione a ogni dettaglio – spiega Giada Guidetti – la rifinitura degli interni, la scelta dei materiali e la cura dei particolari seguono la tradizione, mantenendo vivo un patrimonio di competenze che rischia di scomparire”.
All’interno emerge la qualità delle lavorazioni Baumarine con cabine realizzate su misura per gli armatori.
Le barche Baumarine nascono per offrire un’esperienza di navigazione elegante, rilassante e sicura, mantenendo al tempo stesso prestazioni in grado di soddisfare anche gli armatori più esigenti. “Reinterpretiamo le linee classiche delle lobster con un linguaggio moderno – spiega Giada – la carena garantisce comfort anche con mare formato, una navigazione asciutta e una grande stabilità. Le versioni Open e Spider offrono un carattere più sportivo e velocità elevate, senza rinunciare al comfort tipico del marchio. Gli interni, firmati Sergio Agrosí, sono progettati per essere realmente vissuti: spazi generosi, ambienti luminosi, materiali di pregio e configurazioni fino a tre cabine e due bagni consentono di trascorrere lunghi periodi a bordo insieme alla famiglia o agli amici”.
Gli interni sono firmati da Sergio Agrosí.
Il Flybridge natante di 42 piedi
La massima espressione di questa filosofia prende forma nel nuovo Fly 42 Natante che coniuga l’abitabilità di un flybridge con i vantaggi pratici della configurazione natante. Grazie a una larghezza di quasi quattro metri, offre volumi interni normalmente riservati a scafi di categoria superiore. Gli spazi sono organizzati in modo razionale, consentendo di configurare fino a tre cabine e due bagni. Il flybridge è progettato con ampie zone prendisole, spazi conviviali e una seconda postazione di comando che permettono di vivere la navigazione da una prospettiva privilegiata, mantenendo una linea esterna slanciata ed equilibrata. La spaziosa plancia di poppa facilita la gestione del tender e rende piacevole la permanenza in rada. Come ogni Baumarine, anche il Fly 42 Natante può essere personalizzato nelle finiture e nei materiali, rispecchiando lo stile di armatore senza rinunciare alla qualità costruttiva. “È la sintesi della filosofia Baumarine – conclude Giada – un’imbarcazione elegante, solida, costruita ad arte e progettata per essere vissuta ogni giorno, con il comfort di uno yacht di categoria superiore e l’autenticità di una produzione squisitamente artigianale.
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Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
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