Bavaria E34 Fly il grande piccolo della serie E. Ecologica, economica ed efficiente

Il Bavaria E34 Fly è l’ultimo arrivato della gamma E, quella che nei canoni del colosso tedesco Bavaria Yachts identifica i motoryacht efficienti, ecologici ed economici.

Efficienza per le linee d’acqua, certo, dove il focus progettuale è stato concentrato sull’economia, sull’ambiente e sull’essere in armonia con la natura piuttosto che sulle prestazioni assolute, non a caso, Bavaria E-Line è disponibile anche con un motore ibrido diesel elettrico e persino in versione full electric. Ma l’efficienza è sviluppata anche per qualcosa di più immediatamente sperimentabile da tutti, persino quando non si naviga, vale a dire il rivoluzionario concetto spaziale: tutto a bordo dei Bavaria E è extra large, anche sul Bavaria E34 Fly, ma anche sulla sorella senza ponte volo E 34 Sedan, nonostante i loro 10,30 metri di lunghezza fuoritutto.

Merito di ciò è da ricercarsi nella inusuale disposizione degli ambienti sistemati in uno scafo dalle geometrie generose. Che si sposano con la luminosità del ponte principale. La sensazione che si ha è quella di casa al mare, anzi casa sul mare, sul lago o dovunque vi piaccia stare a contatto con l’acqua su cui avete la possibilità di poggiare il vostro sguardo sull’intero orizzonte anche stando nel salone di bordo.

Nei 9,99 metri di lunghezza scafo, che lo pongono quindi nella categoria natante, i progettisti di Giebelstadt sono riusciti a mettere due cabine matrimoniali  e due bagni, cui si accede da due discese separate: a poppa per la cabina ospiti, lungo l’asse di mezzeria a ridosso del parabrezza per la cabina padronale. A disposizione dell’armatore anche la possibilità di avere nel suo bagno il locale doccia separato o se optare invece per un ulteriore spazio di stivaggio materiale. Quetsa cabina, inoltre può essere configurata a seconda delle necessità con un’unica cuccetta matrimoniale centrale o con due cuccette gemelle a ridosso della murata.

Bavaria E34 un natante extra large

A occupare tutta la parte al coperto del ponte principale c’è il salone che grazie alle numerose e ampie finestrature sulla sovrastruttura non ha praticamente ostacoli visivi con l’ambiente esterno. Qui è ospitata anche la postazione di guida al chiuso (l’unica nel Sedan, ovviamente, la seconda rispetto a quella superiore nella versione Fly), che però non si trova, come è uso, nella parte prodiera degli interni, ma leggermente spostata sulla dritta della linea di chiglia, è sita a ridosso dell’ingresso dal pozzetto, più facilmente raggiungibile da ogni punto dell’imbarcazione: di fronte al timone c’è la grande dispensa e il lungo tavolo da pranzo. E dietro il timone c’è il grande pozzetto per prendere il sole e divertirsi sulla piattaforma da bagno ripiegabile per una giornata perfetta in mare. In più, per coloro che desiderano davvero rilassarsi, c’è un ampio prendisole a prua.

In sala macchine oltre alle possibilità sopra menzionate, la versione più tradizionale con motori Volvo Penta a gasolio con trasmissione in linea d’asse prevede tre opzioni: da 60 cavalli (di serie versione Sedan), 110 cavalli (offerta di serie nella versione Fly) e 220 cavalli. Il prezzo di listino, Iva esclusa, per il Bavaria E34 Sedan è di 162.900 €, mentre per la versione Fly si arriva a 199.900,00 €. Per avere un propulsore ibrido o elettrico la spesa necessarie è di circa 50mila euro superiore.

Scheda tecnica Bavaria E34

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