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Versatile in coperta e sotto. Il nuovo Bavaria SR33 è la barca tedesca (dal design italiano) ideale per la famiglia in crociera. L’avevamo vista al Boot di Düsseldorf 2023 nei padiglioni della fiera. Oggi vediamo come naviga.
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Di cosa parliamo:
Una barca tipicamente tedesca, affidabile e funzionale, ma dal cuore italiano. Il design e le linee d’acqua, infatti, sono di Marco Casali e del suo team. Non fatevi ingannare dal nome, Bavaria SR33 non è affatto un 33 piedi. Con una lunghezza fuori tutto di 11.40 metri (oltre i 37 piedi), questo motoscafo riesce ad offrire tanto spazio a bordo, sia sopra che sottocoperta, punto di forza, e di successo, della linea SR.
Grazie ad un hard-top che copre l’intero pozzetto e delle finestrature laterali che chiudono lo spazio, il nuovo Bavaria SR33 dispone di un layout modulabile che permette di vivere la barca sia al riparo, sotto l’hard-top, che a ridosso del mare, vicino alla piattaforma, a stretto contatto con l’acqua.
Centro focale di tutte le attività a bordo è il pozzetto, dove trova spazio, oltre alla postazione di guida, anche una comoda chaise longue, per rilassarsi in navigazione, e un ampio salotto con angolo cottura, frigo e lavandino. Il wet-bar è l’unico piano di cottura a bordo, ma è ben protetto dall’hard-top apribile (in tessuto a tutta lunghezza o in vetroresina con una piccola apertura sopra la postazione di guida) e risulta essere il posto perfetto per preparare e consumare tutti i pasti della giornata.
Grazie allo schienale ribaltabile, il prendisole a poppa ospita fino a sei persone e, inoltre, l’area di poppa è adattabile a diverse funzioni. A seconda delle necessità dell’armatore, può essere dotata (in opzione) di un tavolino retrattile manuale, per un secondo salotto vicino alla piattaforma, affacciato verso poppa, oppure di un ampio gavone XL.
Concludendo la coperta, a poppa trova spazio una spiaggetta sulla quale può essere agganciata una copertura da campeggio, che chiude il pozzetto e lo trasforma in uno spazio diurno totalmente protetto e climatizzato. Verso prua, dopo aver camminato su dei passavanti piuttosto stretti, fortunatamente aiutati da una battagliola alta e un utile, ma corto, tientibene sul tettuccio, si raggiunge un’ulteriore area dedicata al relax, dotata di un grande prendisole centrale che può ospitare fino a tre persone.
Sottocoperta, il Bavaria SR33 ha spazio e luminosità. Nonostante le dimensioni compatte, questa barca, infatti, ospita ben quattro cuccette, divise tra salone e una comoda cabina centrale con letto matrimoniale.
Idealmente è la barca perfetta per una coppia o una famiglia con dei bambini, ma volendo invitare anche amici e ospiti, se tutti pernottano, il tavolo del salone può essere abbassato per creare una cuccetta aggiuntiva, un po’ scomoda, ma con cui i posti letto diventano addirittura sei. A completare la zona sottocoperta un bagno con box doccia separato.
Lo scafo che andiamo a provare è quello da esposizione del cantiere, una versione full-optional con una doppia motorizzazione entrobordo diesel Volvo Penta D4 da 300 cavalli per motore. Sono disponibili anche altre motorizzazioni a benzina e diesel, tutte entrobordo, sia Volvo che Mercury. In navigazione la velocità di crociera consigliata è di 24 nodi, per avere un buon rapporto consumi/velocità, che si raggiungono a circa 3000 giri e con un consumo complessivo di 79 lt/h.
Lo scatto da 0 a 26 nodi lo abbiamo portato a termine in 15 secondi, con altri 10 secondi abbiamo raggiunto la velocità massima di 31 nodi a 3500 giri. A questa velocità il consumo sale a 117 lt/h. Al momento della prova il monoscafo aveva a bordo 5 persone, 250 lt di carburante e 100lt di acqua. La sensazione alla guida è buona, sebbene sia una barca piuttosto massiccia. Tiene molto bene il mare e, anche se ci sono un po’ di ochette, a bordo puntando la prua contro le onde a massima velocità si riesce a stare tutto sommato comodi. Salendo di giri, con i motori che sforzano di più, un po’ di rumore si sente, complice anche l’effetto echo che si crea nel pozzetto con la struttura che lo avvolge completamente.
Veniamo al prezzo. Si parte da 238.500 euro (IVA escl.) con la motorizzazione base fatta da due Mercury MerCruiser da 4.5 l e 250 cavalli a benzina. Una versione full-optional, completa di tutto, come quella che ho provato a Venezia, ha un costo intorno ai 383.020 euro (IVA escl.).
Giacomo Barbaro
| Dimensioni | |
| Lunghezza f.t. | 11.4 m |
| Lunghezza scafo | 10.89 m |
| Larghezza | 3.46 m |
| Pescaggio | 0.86 m |
| Dislocamento | 7.639 kg |
| IMPIANTI | |
| Serb. acqua | 250 lt |
| Serb. carburante | 500 lt |
| SALA MACCHINE | |
| Motore | 2 x 300 cv |
| Velocità max. | 31 kn |
| Velocità di crociera | 24 kn |
| A BORDO | |
| Posti letto | 6 |
| Bagno | 1 |
| DESIGN | |
| Progetto | Marco Casali / Bavaria |
| Categoria di progettazione | B8 / C10 |
| CONTACT: bavariayachts.com | |
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2 commenti su “Bavaria SR33 (11.4 m) è il cruiser per famiglia compatto – TEST”
Barca già superata Interni insufficienti per 4 persone. Poca vivibilità
Interni spaziosi ma esteticamente scarsi e privi di privacy specie se ospita persone non appartenenti alla stessa famiglia. Larghezza sotto media in rapporto alla lunghezza. Disegno esterno piacevole. Ottimo l’hard top.