Beneteau Swift Trawler 35, il fly bridge da viaggio, capace di rinnovarsi

Swift Trawler 35 è l’erede che Beneteau ha dato alla luce per sostituire il ben riuscito Swift Trawler 34 che per poco meno di un decennio è stato uno dei punti di riferimento della categoria cruiser con fly bridge di 11 metri. L’evoluzione riguarda soprattutto l’impostazione stilistica, attualizzata, curata da Andreani Design, l’attenzione alla sicurezza di bordo, migliorata soprattutto per quanto riguarda la trasmissione del concetto: barca sicura, e la suddivisione degli spazi e l’uso di quelle trovate che contribuiscono ad aumentare la fruibilità.

Dal punto di vista dell’architettura navale, sviluppata dagli specifici uffici di Beneteau Powerboat, si tratta di una carena semiplanante con scafo dalle sezioni a tulipano in murata. Per la motorizzazione l’opzione è unica: un entrobordo Cummins da 425 CV e trasmissione in linea d’asse.

Duplice invece l’opzione per il flybridge che grazie all’alto, ma leggero roll bar può essere riparato da un soft top o, in alternativa, da un bimini. Da un punto di vista dell’ospitalità quassù trovano posto sei adulti a pranzo, a sinistra della postazione di guida con seduta pilota girevole, cui si unisce per il relax il doppio prendisole rivolto verso poppa.
Sul ponte principale a colpire, oltre ai numerosi tientibene e l’altezza della battagliola (elemento ricorrente anche sul ponte superiore, sempre per favorire la sicurezza degli ospiti di bordo) i larghi passavanti, con quello di dritta che oltre a essere coperto dall’aggetto del fly è chiudibile da una porta traslucida per riparare il pozzetto dall’aria. E anche il tendalino di chiusura del pozzetto si ripiega nella struttura del fly.

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Swift Trawler 35 un cruiser con interni flessibili e ben pensati

Se a prua la pianta della coperta è tradizionale per questa tipologia con un bel prendisole posizionato sulla tuga, è da notare il lavoro s

volto nella zona posteriore per aumentare lo spazio percepito e di fatto la superficie sfruttabile. Lo specchio di poppa è infatti apribile in due metà pivotanti in maniera che quando la portafinestra che mette in comunicazione pozzetto e interni è aperta totalmente si ha uno spazio continuo e complanare dal ridosso del parabrezza fino all’estremità posteriore della plancetta poppiera.

I buoni volumi dello scafo garantiscono spazi sufficienti per due cabine nel semiponte inferiore: armatoriale a prua con cuccetta matrimoniale, cui si accede da una doppia porta, di modo che l’apertura sia ampia, ma senza bisogno di una lunga anta; e cabina ospiti sulla sinistra con cuccette a castello. Comodo il bagno con locale doccia separato. In più per l’eventuale terza coppia da ospitare a bordo c’è la dinette del ponte principale che, dopo aver spostato il tavolo da pranzo (che può essere portato in pozzetto, ma non solo per alloggiare ospiti extra, anche semplicemente per mangiare) si trasforma in una vera cabina matrimoniale che una tenda scorrevole su guide sistemate nel cielino del quadrato separata dalla consolle di guida (che ha anche l’accesso sul passavanti di dritta) e dalla cucina. Quest’ultimo angolo, con pianta a U con seduta integrata e doppio lavello trasformabile in secondo piano di lavoro.
A completare le dotazioni di bordo per un’imbarcazione che comunque si rivolge a chi desidera affrontare crociere a medio, lungo raggio, due serbatoi d’acqua da 150 litri ciascuno oltre che due serbatoi per le acque nere.

Dati tecnici Beneteau Swift Trawler 35