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Arriva il nuovo Bluegame BGX 83: è il Bluegame più grande mai costruito ed è, praticamente, un superyacht in miniatura. Debutterà al Boot Düsseldorf 2026 dal 17 al 25 gennaio.
Tutto era iniziato con un’intuizione che oggi possiamo definire geniale di Luca Santella. Unire fisherman, navette, open in un’unica barca sportiva e moderna. Erano gli inizi del 2000. Negli anni sono arrivati modelli iconici come il Bluegame 40, ma anche catamarani e barche con i foil come il BGH e, inoltre, Bluegame è entrata nell’orbita del gruppo Sanlorenzo. Ora arriva l’ultimo livello di questa evoluzione: il BGX 83 che sarà la nuova ammiraglia del cantiere. Questo scafo rappresenta il massimo di Bluegame al momento ed è, nella pratica, un superyacht in “miniatura”. Si fa per dire, ovviamente, perché parliamo di un 83 piedi, lungo fuoritutto 25 metri e 23,98 come lunghezza di omologazione.
Parliamo di un crossover che esalta la vivibilità di bordo per l’armatore. Per questo sono stati ampliati al massimo i volumi di bordo con soluzioni traslate dal mondo superyacht dove il gruppo è un protagonista. Come? Con una cabina armatoriale a tutto baglio (6,3 metri), che si apre sul salone di poppa, al livello del mare, da cui si è immediatamente collegati al beach club. Oltre alla piattaforma idraulica up & down, lo yacht ha poi anche un’apertura laterale (una murata abbattibile) sul lato di dritta per avere ancora più superficie calpestabile a disposizione.
In questo modo dalla cabina alla piattaforma di poppa si è praticamente su di un unico livello, vicino all’armatore per esaltare il contatto con il mare.
Dietro questo yacht c’è, ancora una volta, la mani di Luca Santella per il progetto, a cui si aggiungono gli esterni firmati dallo studio Zuccon International Project. La prima unità ha anche gli interni a cura di Piero Lissoni.
Oltre alla cabina armatoriale, in base alla configurazione preferita, si possono avere anche due o tre cabine VIP a cui si aggiunge anche una zona equipaggio, tutto sullo stesso livello.
Salendo sul ponte principale, Bluegame adotta una soluzione asimmetrica, con un’unica scala posizionata sul lato di dritta, per massimizzare l’area dining. Questa scelta libera spazio per un’unità bar e una cucina esterna personalizzabile. Quest’area superiore è integralmente protetta da vetrate a 360° per vivere questi spazi tutti i giorni dell’anno. Ancora sopra, una sorta di sportbridge, con un’ulteriore plancia di comando.
Questo nuovo a tre motori Volvo Penta IPS 1200 (3 x D13 da 900 hp), che spingono lo yacht a una velocità di crociera di 28 nodi e a una velocità massima di 30 nodi.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 25,60 m (83 ft 98 in) |
| Lunghezza Certificata CE (LH) | 23,98 m (78 ft 67 in) |
| Larghezza (Beam) | 6,30 m (20 ft 67 in) |
| Pescaggio a Carico Completo (Draft) | 1,80 m (5 ft 90 in) |
| Motori | 3 x IPS 30 1200 Volvo Penta D13 (900 hp) |
| Dislocamento a Carico Completo | 72 t (±5%)* |
| Dislocamento a Mezzo Carico | 68 t (±5%)* |
| Capacità Carburante | 7.000 l (1.850 gals) |
| Capacità Acqua Dolce | 1.500 l (395 gals) |
| Capacità Acque Grigie | 600 l (175 gals) |
| Capacità Acque Nere | 600 l (175 gals) |
| Velocità Massima | 30 kn (±5%)** |
| Velocità di Crociera | 28 kn (±5%)** |
| Numero Massimo Passeggeri | 16 |
| Concept | Luca Santella |
| Design Scafo (Hull Design) | Louis T. Codega |
| Design Interni ed Esterni | Lissoni & Partners – Zuccon International Project |
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