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Largo ai natanti! In una cantieristica che sembra essere proiettata sempre più verso l’alto di gamma, c’è ancora spazio per una barca di 8 metri o anche meno? La risposta è sì! Il primo Salone Nautico del 2024, il Boot Düsseldorf, si preannuncia come un evento dove anche le “piccole” tornano al centro. E gli 8 metri sembrano essere la misura dove si sono concentrati gli sforzi progettuali per la prossima stagione.
In Italia questa dimensione rientra tra i natanti, cioè le barca che non necessitano di immatricolazione ed ha tendenzialmente costi di gestione abbastanza bassi. Al contempo, però, possiamo già disporre di una coperta abbastanza grande per le uscite giornaliere e anche un volume sufficiente sottocoperta per fare delle crociere nel weekend. Ovviamente dipende da modello a modello, ma l’8 metri è perfetto sia per iniziare da “neofiti” che per approcciarsi alla crociera.
Una dimensione ideale, quindi. E al Boot Düsseldorf 2024 ne debuttano ben 8 per tutti i gusti. Andiamo in ordine di grandezza da 8 a 8.95 metri.
Partiamo da un modello atipico promettendo ai lettori di ritornare prima possibile al mercato del diporto più classico. X Shore Pro è un modello del cantiere scandinavo X Shore, pioniere nella nautica elettrica da ormai diveris anni. Questo modello nella versione Cabin è una sorta di pilotina 100% elettrica con al centro plancia di comando e dietro un grande salone protetto. Una base di lavoro sull’acqua con la linea inconfondibile X Shore, così come i colori. È disponibile anche in versione open.
| Lunghezza LOA | 8 m |
| Larghezza Beam | 2.6 m |
| Pescaggio Draught | 0.85 m |
| Contact | xshore.com |
Questa è una chicca per gli amanti degli open sportivi. Si chiama Cormate Super Utility 27 ed è la novità del cantiere norvegese Cormate. I test preliminari del cantiere dicono questo: 1,14 l per miglio a 40 nodi di velocità con un Mercruiser 6,2L V8 da 350 CV. Se volete vederla dal vivo vi consigliamo un giro al Boot Düsseldorf 2024.
Contatti: www.cormate.com
Una piccola barca per esplorare? Il Roamer 29 promette questo. In linea con la tendenza scandinava a costruire barche d’avventura, arriva questo nuovo modello dell’ambizioso cantiere danese Rand. Personalizzabile dal layout alla motorizzazione (elettrica o a combustibili fossili) debutta nel 2024 al Salone di Düsseldorf.
| Lunghezza (Lenght) | 8.82 m |
| Baglio Massimo (B.max) | 2.72 m |
| Dislocamento | 2.300 kg (no engine) |
| Motorizzazione | Electric / Petrol |
| Batterie | fino a up to 117.5 KWH |
| Velocità Massima | 45 kn (benzina petrol) |
| Velocità di Crociera | 8 kn (elettrico / electric) |
| Portata Persone | 10 |
| Contatti | www.randboats.com |
Un cabinato sportivo divertente e pratico. Il Boot di Düsseldorf è sempre un’occasione per Windy di lanciare un nuovo modello. Il nuovo Huracan 29 nasce anche come prima barca pratica e veloce. Com’è fatta? Lo vedremo al suo debutto al Salone.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 8.91 m |
| Baglio Massimo | 2.70 m |
| Pescaggio | 1.0 m |
| Dislocamento | 3.400 kg |
| Serbatoio Carburante | 400 lt |
| Motorizzazione Standard | Inboard Volvo / Yanmar |
| Posti Letto | 2 |
| Bagno | 1 |
| Categoria CE: | C |
Unica nel suo genere. Chi ama i motoscafi di qualità certamente conosce Frauscher, cantiere austriaco importato in Italia da Nautica Feltrinelli. Tutti, invece, conoscono le Porsche. Insieme hanno dato vita ad una barca di 8 metri unica nel suo genere. È il Frauscher X Porsche 850 FANTOM AIR, 100% elettrico e spinto dal motore della Porsche e-Macan. Già presentato alla stampa, debutta tra il grande pubblico in Germania al Boot Düsseldorf 2024.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 8.67 m |
| Baglio Massimo (B.max) | 2.49 m |
| Dislocamento | 2800 kg |
| Motorizzazione | 170-400 kW |
| Batterie | 100 kWh |
| Velocità Massima | 46* kn |
| Velocità di Crociera | 22 kn |
| Portata Persone | 9 |
| Contatti | frauscher.it |
Il gigante si è mosso, di nuovo. Ad Axopar il team di ricerca e sviluppo non si ferma mai e per i 10 anni del cantiere scandinavo non poteva essere da meno. Arriva l’Axopar 29 ed è già, a mani basse, tra le barche più attese del 2024. Una “riedizione” dell’Axopar 28? Probabilmente, ma dal lancio del 28 di cose ne sono cambiate tante. Il marchio che si è inventato la “barca d’avventura” mette il turbo ad uno dei suoi modelli di maggior successo. L’Axopar 29 sarà disponibile in tre versioni: Cross Cabin, Sun Top e Spyder. Pronti a spingere sul gas? La nuova serie sarà equipaggiata con i fuoribordo Mercury Verado V10 e con un serbatoio interno più grande, verrà aumentata anche l’autonomia. Buon compleanno, Axopar!
| Lunghezza LOA | 8,95m / 29ft |
| Larghezza Beam | 2,98m / 9ft 8in |
| Pescaggio Draught | 0,80m / 2ft 8in |
| Categoria Classification | B-offshore / C-coastal |
| Posti letto Berths | 2+2 persons |
| Motore Engine | 300-450hp (fuoribordo – Outboard) |
| Serb. combustibile Fuel tank | 400 litres / 105 gal |
| CONTACT: | www.cortelottimarine.it |
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