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Pubblicato il 2 Feb, 2020
Il Salone di Düsseldorf è stata l’occasione per il debutto dell’attesissimo Brabus Shadow 900 di Brabus Marine. Questo purosangue di 11,7 metri, che è anche la nuova ammiraglia del marchio, è in grado di superare i 60 nodi di velocità. I dati rilasciati dal cantiere stimano la “crociera veloce” intorno ai 50 nodi e 30-40 nodi di velocità per la crociera comoda. La barca per ora ha navigato solo durante i test.
A Düsseldorf ha debuttato sia il modello di serie (disponibile in versione Spyder e Sun Top) che quello in edizione limitata “Black Ops” con una livrea completamente nera. Il primo in edizione limitata, ‘1 di 37’, è stato sottoposto ad un processo minuzioso di manodopera per soddisfare i requisiti di qualità della carena con verniciatura e lucidatura senza alcuna automazione, processo che può richiedere fino a sei settimane.
Rispetto al precedente modello, l’800 è cambiata e si è evoluta la forma dello scafo e della sua idrodinamica. Ore di ricerca e sviluppo, analisi dei dati con analisi CFD e prove fisiche in mare per arrivare a 30-40 nodi di velocità di crociera comoda ed una velocità di crociera fino a 50 nodi.
La massima è superiore ai 60 nodi con due motori potentissimi. La gamma Shadow 900 monta, infatti, due fuoribordo Mercury Marine Verado XL 4.6 litri V8 da 450 cavalli ciascuno. Questa motorizzazione è on Joystick Piloting per facilitare le manovre. ECCO COME SONO FATTI
Con un nuovo timone semplice ed ergonomico, da supercar, ha una console dove tutto è hi-tech con display basato su due schermi da 12 pollici con un’interfaccia utente BRABUS che offre una selezione di modalità sportive orientate al guidatore.
Un pacchetto opzionale Extended Navigation Package estende il Glass bridge / InformationDisplay con due schermi aggiuntivi da 9 pollici, connettività WIFI On-Board 4G per smartphone, laptop, Apple TV ecc. e una Lock Box BRABUS® Lock Box nella lounge anteriore comandata da un display da 5″ Touch.
A bordo c’è spazio per lo stivaggio dell’attrezzatura “avventurosa”: water toys e tanto altro. Un ponte di prua più ampio rispetto al modello prima e layout che permette una maggiore libertà di movimento tutto intorno alla barca. Sottocoperta c’è un salone anteriore notevolmente ampliato, con porte Gullwing di ispirazione automotive e disponibile anche con un vano toilette opzionale chiuso.
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2 commenti su “Brabus Shadow 900, un nuovo purosangue da 60 nodi: saliamo a bordo”
Pingback: Brabus Shadow 900, un nuovo purosangue da 60 nodi: saliamo a bordo | Marcel Pol
Barca splendida. Ne ho una adesso ormeggiata vicino al mio gommone