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Due nomi che non hanno bisogno di presentazioni. Due mondi apparentemente distanti. Una collaborazione destinata ad aprire un nuovo, interessante capitolo nel mondo dei catamarani.
Da una parte Brabus – azienda tedesca specializzata nell’elaborazione e nella personalizzazione di auto ad alte prestazioni, fondata a Bottrop nel 1977 da Bodo Buschmann e Klaus Brackmann – dall’altra Sunreef Yachts, il cantiere polacco che negli ultimi anni si è affermato come punto di riferimento mondiale nella progettazione e costruzione di catamarani di lusso.
Dall’incontro tra questi due marchi nasce il nuovo BRABUS ULTIMA 55, un catamarano di 17 metri che porta in mare il carattere sportivo, il design esclusivo e la ricerca tecnologica tipici del marchio tedesco, senza rinunciare agli spazi e al comfort che hanno reso celebri i multiscafi di Sunreef.
Il cuore del progetto è rappresentato da una piattaforma innovativa, progettata per combinare velocità e comfort di navigazione. Il BRABUS ULTIMA 55 è equipaggiato con due motori a sei cilindri da 533 kW (725 CV) ciascuno che permettono all’imbarcazione di raggiungere una velocità di punta di oltre 40 nodi.
A fare la differenza è soprattutto l’adozione di un avanzato sistema di hydrofoil, che genera portanza durante la navigazione, sollevando parzialmente gli scafi e riducendo in maniera significativa la resistenza idrodinamica. Ne derivano maggiore efficienza, consumi ottimizzati, stabilità superiore e una navigazione estremamente fluida, con uno sbandamento praticamente nullo.
“Il BRABUS ULTIMA 55 è veloce, audace e davvero unico. Nel momento in cui si solleva sull’acqua si percepisce immediatamente la differenza. La navigazione diventa più fluida, silenziosa e incredibilmente piacevole”, afferma Francis Lapp, fondatore e CEO di Sunreef Yachts.
Per Constantin Buschmann, CEO e proprietario di BRABUS, questo modello rappresenta l’ingresso del marchio in una categoria completamente nuova: “Ci siamo chiesti come dovesse essere un moderno catamarano di lusso ad alte prestazioni. Il BRABUS ULTIMA 55 è la nostra risposta: un progetto con una forte identità, prestazioni autentiche e qualità senza compromessi”.
L’identità del marchio tedesco è riconoscibile sin dal primo sguardo. Il BRABUS ULTIMA 55 abbonda di elementi in fibra di carbonio a vista, dalle appendici aerodinamiche ai dettagli della sovrastruttura, fino ai montanti con loghi BRABUS illuminati e ai gruppi ottici LED integrati nel tetto.
Le finiture possono essere scelte nelle colorazioni Graphite Black oppure Phantom Gray, mentre le cuscinerie sono disponibili nelle varianti BRABUS Graphite, Red e Pearl, per un’estetica che richiama direttamente il mondo delle supercar.
Fulcro della vita a bordo, il pozzetto può essere ampliato grazie alle piattaforme laterali abbattibili, che portano il baglio da 5,6 a 7,6 metri, trasformando la poppa in una vera e propria terrazza sul mare. Qui trovano spazio grandi prendisole trasformabili in divani, un tavolo estensibile in fibra di carbonio, barbecue elettrico e wet bar, mentre a prua trova posto un secondo prendisole dedicato al relax.
In pieno stile BRABUS anche gli interni. Pelle Masterpiece Moonstone, trapuntatura Triangle, rivestimenti in Alcantara e numerosi inserti in fibra di carbonio creano un ambiente raffinato e decisamente sportivo.
La plancia è dominata da un display panoramico che integra navigazione, monitoraggio dei sistemi di bordo e gestione delle principali funzioni dell’imbarcazione attraverso un’interfaccia dedicata sviluppata da BRABUS.
Il salone comprende una cucina completamente attrezzata, un televisore da 43 pollici a scomparsa, tavoli regolabili in altezza e un impianto audio Bowers & Wilkins Marine Series, pensato per offrire un’esperienza di bordo all’altezza del posizionamento premium dello yacht.
Il BRABUS ULTIMA 55 è disponibile in due configurazioni. La versione standard prevede una suite armatoriale, una cabina VIP e una cabina equipaggio, mentre una seconda soluzione aggiunge una terza cabina ospiti, portando la capacità complessiva a sei ospiti, oltre al membro dell’equipaggio.
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2 commenti su “Brabus Ultima 55: il catamarano “stile militare” ispirato alle supercar”
Non è evidenziata la propulsione. Eliche di superficie? intubate? Piedi pompieri?
Pescaggio da fermo quando è tutto “dentro” nell’acqua?
Le barche nere o scure tutte smalti e potenza sono la negazione della logica mediterranea salvo che non le usino nei grigi mari del Nord Europa.
Con il clima estivo attuale una barca nera, come va di moda attualmente, diventa un forno crematorio.
Comunque la frequentazione motoscafistica attuale è in buona parte preoccupantemente in mano a clienti incompetenti nautici . Poi ci si stupisce di tutti gli incidenti che creano questi fenomeni .