Calita, questo catamarano natante è una casa sull’acqua di 10 x 5,9 m

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

Calita Biondi Yacht .1
Calita di Biondi Yacht, alla sua presentazione al Salone Nautico di Venezia

Al Salone Nautico di Venezia siamo saliti a bordo del natante sicuramente più spazioso sul mercato: Calita di Biondi Yacht. Quanto è grande? Beh, è lungo 9,99metri, la misura limite per essere un natante (più 1,2 metri di plancia a poppa) ma è largo ben 5,90, metri. Un gigantesco 10 metri, insomma, il re dei natanti extra-large.

Guarda qui il video in anteprima di Calita:

È un catamarano veramente interessante, prima di tutto per il concetto che anima il progetto: questa barca è “la barca casa”, senza compromessi. Il maggior numero possibile di metri quadrati (su due “piani”) in rapporto alla lunghezza. La parola d’ordine, sempre e comunque, è comodità.

Calita Biondi Yacht

Tre sono le versioni per il layout degli interni, quella del video è la (Suite), quindi con una grande cabina armatoriale sul ponte principale, ma si può anche avere con due cabine sul main deck (Elegance), oppure addirittura un grande open space (Smart).

In tutte le configurazioni ci sono, oltre alla cabina (o cabine) principale, anche le due laterali all’interno degli scafi, anche loro dotate di un bagno dedicato, un po’ costrette nelle dimensioni, ma vanno benissimo ad esempio per i bambini o per clienti un po’ più sportivi.

Motorizzazione? Entrobordo Saildrive da 80 o 110 cavalli Yanmar: l’idea non è andare velocissimi, (massima intorno ai 12-13 nodi, crociera sui 10 nodi) ma viaggiare comodi, viaggiare come “”a casa. Va poi sottolineato che questa barca è costruita a Casale del Sile, nel Trevigiano, per infusione e sottovuoto e tutta la sovrastruttura è fatta in carbonio. È quindi realizzata in maniera sofisticata con una grande attenzione ai dettagli.

Quanto costa il Calita? 420.000 € come prezzo di partenza, se lo volete così com’è nel video, full optional, si arriva a 600.000 €. Come naviga? Lo scoprirete prossimamente.

 

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

1 commento su “Calita, questo catamarano natante è una casa sull’acqua di 10 x 5,9 m”

  1. Mi chiamo Gabriele sono un operatore turistico di trapani posso parlare con voi per un progetto di catamarano il mio numero di telefono ☎️ 339 1484242 attendo grazie Gabriele

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Iscriviti alla nostra Newsletter

Entra nel Club del Giornale della Vela

Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Può interessarti anche

Questo Riva è una perla tra i grandi open anni Novanta

Benvenuti all’interno della rubrica Classic Boat, la “custode” storica e culturale della testata, un luogo dedicato all’approfondimento delle figure, delle barche e degli sviluppi progettuali che hanno segnato l’evoluzione della nautica a motore. In questo articolo torniamo all’inizio degli anni Novanta, in un momento di profonda trasformazione per uno dei nomi più illustri della nautica

Pardo GT65

PARDO GT65 (20 m) è lei la vera Gran Turismo del mare? Test e prezzo

  Con la gamma GT Pardo Yachts ha costruito una nuova interpretazione dello sport cruiser: barca dalle prestazioni sportive, ma progettata per fare della vita a bordo il vero centro dell’esperienza. Noi abbiamo testato il nuovissimo Pardo GT65 a Varazze, in provincia di Savona, per raccontarvi com’è fatto, come naviga e perché è una vera

Azimut 39 (12,22 m), finiture eleganti ed elevata abitabilità di interni e coperta

  Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un

Torna in alto