Se hai un mega yacht, non puoi mica avere un tender qualsiasi. Ci vuole una limousine del mare (CLICCA QUI PER VEDERE LE MIGLIORI 8) e Wajer presenta al prossimo Cannes Yachting Festival il nuovo Wajer 38 L.
Wajer 38 L al Cannes Yachting Festival
Una barca extra-lusso che può ospitare fino a 12 passeggeri e che nasce come tender esclusivo per i superyacht. La sua struttura le permette di essere facilmente sollevata e messa in mare dallo yacht madre. Focus sulla comodità a bordo per far navigare al meglio ospiti ed armatore, che abituati al comfort dei panfili si aspettano lo stesso livello anche sulla barca appoggio. La facilità di accesso al Wajer 38 L è nella possibilità di salire sia da poppa che dai lati.
Il tetto scorrevole si apre nelle giornate di sole e si può chiudere quando il tempo è meno sereno. L’interno è completamente climatizzato, con aria condizionata e riscaldamento per affrontare al meglio ogni situazione. Lo spazio è a poppa, dove gli ospiti possono godersi il viaggio come seduti ad un bar esclusivo sul mare, mentre lo skipper ha una vista a 360° dalla timoneria, rimanendo comunque protetto dalle intemperie in ogni momento.
Propulsione intelligente
Per ridurre il pescaggio del Wajer 38 L questo tender è equipaggiato, come molti super tender, con una propulsione ad idrogetto Hamilton e motori Volvo Penta. Montato a poppa del Wajer 38 L, questo tipo di propulsione riduce il pescaggio fino a mezzo metro. Inclusa c’è anche la funzionalità Blue Arrow, che assicura una facilità di utilizzo intuitiva e rende semplice la manovrabilità dell’imbarcazione in ogni direzione.
Wajer continua il sodalizio con i motori Volvo Penta sulla linea Wajer 38, in particolare la varietà D4 a quattro cilindri che fornisce 260 CV ciascuno e una potenza iimportante per il Wajer 38 L. Su richiesta è possibile montare anche due motori Volvo Penta IPS 650.
Scheda tecnica della barca: Wajer 38 L
- Builder: Wajer Yachts
- Design: Vripack/ Wajer Yachts
- Engineering: Wajer Yachts
- Naval architecture: Vripack Naval Architects
- LOA: 11.30 m
- Beam: 3.70 m
- Draught: 1.01 m (IPS) – 0.65 m (Waterjets)
- Air draught: 1.71 m
- Weight: 7.5 t (half load)
- Construction: GRP Composite
- Hull shape: Deep V-planing deadrise 18°
- Engines: 2x Volvo Penta IPS 350 D4-DP 260 HP – Optional: 2x Volvo Penta D4 – Hamilton HJ 274 Waterjets – 2x Volvo Penta IPS 650 D6-DP 480 HP
- Maximum speed: 34 knots (Waterjets)
- Cruising speed: 24 knots (Waterjets)
- Fuel tank: 729 litres/ 160 gallons
- Fuel consumption: 60 litres/ hour, 16 gallons/ hour at 25 Knots (IPS 650)
- Maximum load: 1250 kg
- Maximum passengers: 16
- Design Category: CE-B/ optional MCA category 2
