I foil, le appendici che stanno rivoluzionando il mondo delle barche, arrivano anche tra i catamarani a motore da diporto. Per Aquila 36, un cat di Aquila Yachts, è stato messo a punto l’Hydro-Glide Foil System, un sistema di “lamine” che si applica nello spazio tra i due scafi e permette al catamarano di sollevarsi parzialmente sull’acqua.
I foil di questo catamarano sono una novità rispetto a quelli che si sono visti sino ad ora. Come mostra il disegno qui sopra le lamine sono tipicamente attaccate ai due scafi e formano un angolo tale che quando la barca inizia a navigare in velocità, si alza.
Questo fornisce un’ulteriore portanza durante la planata. L’Aquila 36 è poi tra le poche imbarcazioni da diporto a motore disponibili con i foil. Conosci già le altre? Eccole!
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Un po’ di numeri ce li da Lex Raas, Presidente Aquila di MarineMax che commenta così questa nuova barca “Questi nuovi foil sono stupefacenti per la loro capacità di migliorare le prestazioni, i consumi e la maneggevolezza della già spettacolare Aquila 36. Gli incrementi di efficienza si sono dimostrati in media superiori al 30%.”
I VANTAGGI DEI FOIL? ECCOLI IN 4 PUNTI
Meno attrito – Il sistema foil, sollevando gli scafi, riduce il contatto tra l’opera viva (parte immersa della barca) e l’acqua. Questo permette alla barca di andare avanti più facilmente, come se fosse più leggera.
Meno benzina – Se la barca fa meno attrito serve meno carburante per raggiungere una determinata velocità. Questo si traduce in un risparmio per l’armatore ed in una maggiore sostenibilità.
Più velocità – Con i foil è possibile raggiungere alte velocità anche con una motorizzazione meno potente a vantaggio del divertimento in navigazione.
Più stabilità – Oltre a questo anche il comfort di navigazione con piccole onde è migliore. La barca volando sull’acqua evita il contatto mantenendo sempre l’assetto.
