Perché Frauscher ha fatto un catamarano elettrico di 8 metri? INTERVISTA

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=notxe1VoMSY[/embedyt]

 

Un catamarano elettrico di nome TimeSquare 20 è l’ultima barca lanciata da Frauscher. 20 come i metri quadri calpestabili su una barca che però è lunga 8 metri. Abbiamo intervistato Mauro Feltrinelli, CEO Cantiere Nautico Feltrinelli, e Stephan Frauscher, CEO di Frauscher, e abbiamo posto loro alcune domande:

  • perché un catamarano elettrico
  • i vantaggi di questa scelta

E perché elettrico e catamarani sono una coppia interessante? Scoprilo in questa intervista, clicca qui per vedere il video.

TimeSquare 20, il catamarano elettrico di Frauscher

Il futuro sarà elettrico? Forse. Intanto il progresso passa anche da scafi ancora più performanti, pensati nuovi tipi di propulsione.

“Volevamo fare una barca – spiega Stephan Frauscherche ci permettesse di usare meno energia”

“Elettrico o motore termico? – si chiede Mauro FeltrinelliNon è una guerra, ma due scelte complementari.”

Clicca qui per guardare il video

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Iscriviti alla nostra Newsletter

Entra nel Club del Giornale della Vela

Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Può interessarti anche

jeanneau ex 34 copertina

VIDEO Ecco com’è fatto il primo explorer di Jeanneau EX 34 (10 metri)

Non un Cap Camarat, non un Merry Fisher, ma l’inizio di una nuova era. Oggi vi portiamo a bordo del nuovissimo Jeanneau EX 34, capostitipe della nuova gamma del cantiere che punta a rappresentare il punto di incontro ideale tra gli explorer della tradizione nautica finlandese e la voglia di vivere il mare in pieno

Classic Boat Archive | 1991 – Zaniboni Excalibur 380 (11,60 m) TEST

Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database

Marina Porto Antico: ormeggiare nel cuore di Genova

“Benvenuti nello Speciale Best Stories 2026. Vi stiamo raccontando le storie delle aziende italiane e internazionali protagoniste a livello mondiale della nautica. Oggi andiamo alla scoperta di quella di Marina Porto Antico, l’unico porticciolo turistico dove il mare incontra la storia: 270 posti barca nel centro storico di Genova, vicino all’autostrada, all’areoporto e alla stazione

Torna in alto