Pratica e Manutenzione

Broja_Lab, così la barca è per tutti con gli scafi low budget fai-da-te

In un’epoca dominata dalla vetroresina e dai giganti del mare, esiste un mondo silenzioso fatto di trucioli, resina epossidica e sogni che prendono forma in piccoli laboratori. Gaia Brojanigo, attraverso il suo progetto Broja_Lab, è diventata il punto di riferimento per chi crede che una barca non sia solo un oggetto da acquistare, ma un’esperienza […]

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Barche usate, in Francia arriva la “certificazione standard” che garantisce lo scafo

Rivoluzione del mercato delle barche usate in Francia? Forse. Di sicuro è in arrivo una svolta nel sistema della compravendita che valorizza chi vende un’unità in buone condizioni grazie ad una sorta di “revisione”, fatta da un perito esperto. Si chiama Diagnostic Prévente (DPV) ed è un check-up standardizzato che nasce per garantire il venditore

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Se sbagli l’elica la barca non va, anche con il miglior motore al mondo VIDEO

Scegliere l’elica è un’operazione tutt’altro che scontata, a metà strada fra la scienza dei calcoli esatti e l’alchimia fra geometrie di carena, pesi imbarcati e motore, spesso valutabile efficacemente solo tramite l’esperienza.In questo nuovo episodio del nostro video podcast Ti Spiego la Barca in collaborazione con ‪@SuzukiMarineItaliaFuoribordo analizziamo e spieghiamo i parametri principali di un’elica.

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DDL Mare

DDL Mare, ci sono buone (e meno buone) notizie per chi naviga

Tempo di novità per chi va per mare. È il risultato del DDL Mare, al secolo disegno di legge “Valorizzazione risorsa mare” che è ormai in dirittura d’arrivo in Parlamento. Per farci strada tra i 37 articoli del provvedimento, già approvato dal Senato a fine marzo abbiamo chiesto al nostro esperto Fabrizio Coccia, di analizzare

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elica podcast

Elica: com’è fatta e come fa a muovere una barca – VIDEO

Puntata numero 7 del podcast “Ti spiego la barca”. Come fa un’elica a far muovere una barca? Se la vostra risposta è “basta mettere in moto e spingere sulla manetta” avete bisogno di vedere questo video qui. Tranquilli, siamo tecnici, ma non troppo ed è pensato per essere capito da tutti. Elica: com’è fatta L’elica

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Refit gozzo carena

Ho modificato da solo la carena del mio gozzo. Ho fatto bene? Ep. 2

  La scorsa settimana siamo partiti con la “mini-serie“: Era un relitto, adesso è la mia barca di famiglia. Ci sono vari modi con cui potrei continuare questa storia (trovate qui il link del primo episodio). In ordine temporale, ad esempio, raccontando le modifiche apportate anno per anno, a mano a mano che aumentava la

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Destriero

Quelle barche velocissime, ma “senza eliche”. Ecco come fanno a muoversi

Se parliamo di idrogetto, pensiamo subito alle moto d’acqua o ai tender, piccoli e scattanti, ottimi per destreggiarsi nel sotto costa. Eppure, se guardiamo agli yacht più grandi e veloci – dal leggendario Destriero, capace di attraversare l’Atlantico a quasi 60 nodi, fino al gigayacht Azzam (180 metri) – scopriamo che non sono spinti dalle

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Domande scomode: sfatiamo 6 miti sui motori delle barche

Sesto episodio del nostro video-podcast TI SPIEGO LA BARCA realizzato in collaborazione con Suzuki Marine Italia, e terzo dedicato ai sistemi propulsivi. Puntata diversa dalle altre, nata sulla scorta delle tante “domande scomode” che hanno provocato gli altri episodi su questo argomento. Ne abbiamo selezionate 6, le più gettonate: 1) Per la crociera, IPS meglio

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trimarano earthrace

Trimarano: ti spiego perché questa barca ha tre scafi – VIDEO

Ma a cosa servono tre scafi? Il catamarano a motore ormai abbiamo imparato a conoscerlo e, spesso, ad apprezzarlo in particolare per le sue doti particolari di comfort che lo stanno rendendo popolarissimo. Sul mare, però, ci sono anche i trimarani. Non sono così comuni, soprattutto da noi ed in particolare quelli a motore, ma

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