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Rom 28
Una serie limitata pensata su misura. Nasce nel 2017 da un’intuizione di Jorge Martins. Il primo modello è stato presentato quest’anno. Si tratta del ROM 28, uno scafo di soli 7,80 metri. Ma non lasciatevi ingannare dalle dimensioni contenute, perché il livello di personalizzazione è tale che non ci sarà mai una barca uguale all’altra. Una produzione in serie limitata nel vero senso della parola, dal momento che di questa linea ne saranno realizzate solo 20 unità. Sta proprio qui la chiave di lettura che Jorge Martins ha voluto dare a ROM Boats, dove ROM l’acronimo di “rebuild ocean motivation”.
Rom 28
Nulla è stato lasciato al caso. Anche la scelta del cantiere dove avviare la produzione. Situato ad Aveiro, in Portogallo, è stato scelto dall’imprenditore proprio perché qui ha trovato le maestranze in grado di soddisfare le sue esigenze. Con un passato che lo ha visto ricoprire anche il ruolo di Ceo di Capgemini Portugal, Martins era, infatti, alla ricerca di una barca sotto i 10 metri ma con la possibilità di poter essere personalizzata. Come spesso accade in questi casi, non trovando nulla sul mercato, ha deciso che faceva prima a realizzarla per conto proprio.
Rom 28: la barca full-custom
Il primo esemplare sceso in acqua nel 2020 ed è stato pensato e concepito attorno alle esigenze del fondatore del cantiere. Le altre saranno completamente diverse e saranno realizzate seguendo le indicazioni e le richieste specifiche in termini di materiali, finiture e tonalità cromatiche dei clienti. Dal punto di vista dell’architettura navale, il progetto del ROM 28 porta la firma di Barracuda Yacht Design, studio con base a Madrid, il cui fondatore, Inigo Toledo, vanta una lunga esperienza nel campo dello yacht design, compresa anche una presenza nella sfida iberica all’America’s Cup del 2007.
Rom 28: fino a 40 nodi
Omologato per il trasporto di 8 persone, questo runabout cala il suo asso alla voce prestazioni. Le potenze entrobordo installabili sono comprese tra i 250 e 450 cavalli. In quest’ultimo caso, il ROM 28 è accreditato di una velocità massima di 40.3 nodi. Il pozzetto prevede la postazione di guida abbinata a una seduta a due posti e completa di strumentazione touch screen di ultima generazione posizionata sul lato di dritta.
Quest’ultima risulta ben protetta da vento e acqua grazie all’ampio parabrezza avvolgente. Gli ospiti hanno inoltre a disposizione una seduta sul lato di sinistra accanto alla timoneria, alla quale si aggiunge un divanetto da tre posti ricavato nella zona adiacente. Completano le dotazioni di questo modello due prendisole ricavati in corrispondenza del vano motore. Sottocoperta è stata ricavata una piccola dinette con wc a scomparsa.
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3 Comments
Rom 28. Di che stile si parla? Orrenda è ancora un complimento!
Qualche settimana fa ho visto una barca come questa a Monaco e l’ho trovata assolutamente fantastica per una barca di queste dimensioni. Non conoscevo il marchio, sembra che sia un nuovo cantiere navale in Portogallo. .
Qualche settimana fa ho visto una barca come questa a Monaco e l’ho trovata assolutamente fantastica per una barca di queste dimensioni. Non conoscevo il marchio, sembra che sia un nuovo cantiere navale in Portogallo.