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Benvenuti all’interno della rubrica Classic Boat, la “custode” storica e culturale della testata, un luogo dedicato all’approfondimento delle figure, delle barche e degli sviluppi progettuali che hanno segnato l’evoluzione della nautica a motore. In questo articolo –per celebrare anche voi, che questa storia aiutate a tenere in vita– vi raccontiamo quattro classic boat d’eccezione, quattro fast-commuter super-sportivi; scafi eccellenti condivisi con noi dai nostri lettori.
Quattro classic boat super sportive per raccontare quattro storie. Storie destinate non al dettaglio, alla ricostruzione critica del progetto, bensì alla pura celebrazione, per mantenere viva l’eredità della nautica a motore nostrana e per riconoscere tanto i singoli scafi che la hanno fatta, quanto gli armatori che, ad oggi, se ne prendono cura per farla sopravvivere di generazione in generazione. Ecco quindi quattro scafi che, ognuno a modo suo, hanno saputo farsi emblematici in un percorso progettuale oggi lungi dall’essere concluso.
Nella nautica a motore –come per ogni ambiente– ci sono nomi ascesi a leggenda. Uno di questi, indubbiamente, è quello di Renato “Sonny” Levi, firma leggendaria nel mondo delle carene offshore, il Maestro delle barche veloci. Tra queste, nel mondo delle Classic Boat di serie, troviamo sicuramente il Laver Super Mustang, uno tra i primi fast–commuter nostrani, un bolide anni ‘80 capace di fare 40 nodi e ospitare comodamente fino a 6 persone sottocoperta.
Progettato da “Renato Sonny” Levi per quanto riguarda carena e linee d’acqua, a contribuire al progetto troviamo però anche Scarpa e F. Harrauer a firmarne il design, facendo di questa barca un piccolo cult d’epoca. Per approfondimenti, trovate QUI la scheda dedicata!
Partiamo dalle basi. Concepito sul finire degli anni ‘80, l’Élite 32 è una di quelle barche che, come pochissime altre, sanno riassumere al meglio il lessico progettuale di Abbate: linee estremamente dinamiche, impostazione da offshorer, carena ineccepibile e godibilità, comunque, orientata verso il comfort. In breve, parliamo di uno scafo estremamente sportivo, ma comunque pensato per il diporto, e quindi fruibile tanto per spostarsi velocemente tra A e B (da cui il nome fast-commuter), quanto per godersi uscite e bagni nel week end.
Nel caso dello scafo condiviso con noi, siamo davanti al primo Élite 32 costruito da Abbate, una chicca unica e splendidamente conservata dall’attuale proprietà, che ne mantiene lo stato originario anche a livello cromatico, sfoggiando la livrea marcatamente anni ‘80 con cui questo cult della nautica lasciò il cantiere. Per approfondimenti, trovate QUI la scheda dedicata!
Anche lui a firma del grande Tullio Abbate, il Primatist 41 G nasce come sport-cruiser di grande ambizione, figlio di una stagione in cui Abbate si apre a una nautica che non punta alla sola scena, ma cerca di offrire scafi super-sportivi e contemporaneamente capaci di essere fruibili, andando oltre il loro semplice ruolo di “oggetti di scena”. Con l’arrivo alla serie G, quindi, il cantiere traduce il proprio DNA in una famiglia moderna e coerente, dando vita, tra questi, al G41, uno dei modelli indubbiamente più riusciti.
Varato nel 1993, l’esemplare che visioniamo è quindi un eccezionale portavoce della via italiana al fast-commuting, uno scafo brillante e tutt’oggi emblematico di un periodo progettuale forse irripetibile. Per approfondimenti, trovate QUI la scheda dedicata!
Emblematico, il Tornado 38 Classic è uno di quei cult della produzione nostrana che non passano certamente inosservati. Forte infatti di linee essenziali, si stratta di uno scafo intramontabile, caratteristico per profilo flush e prua pulitissima. Una barca priva di fronzoli, quintessenziale dello sport-cruiser mediterraneo.
Prodotto dalla Tornado Yachts (realtà fondata a Fiumicino da Carlo Marchiolo), è senza dubbio il modello più rappresentativo e di maggior successo del cantiere, affondando le sue radici nel mondo delle competizioni offshore, un’avventura che il cantiere iniziò già nel 1968, con un 35 piedi ispirato dalle carene degli americani Cigarette. Varato nel 1998, il Tornado condiviso con noi è manutenuto con estrema cura e nel totale rispetto del progetto originale. Per approfondimenti, trovate QUI la scheda dedicata!
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