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Il Maltese Magnum di Don Aronow, il primo Magnum 27
Il 2026 è stato un anno di novità e ritorno al passato. Se lo scorso anno ci ha infatti visto celebrare trentacinque anni di storia della rivista, quest’anno è invece stato dedicato alla celebrazione della Storia della nautica, e quindi di tutte quelle iconiche barche che l’hanno fatta. In quest’ottica, se avete una barca con più di 15 anni, fate ben attenzione, questo articolo è per voi.
La tua barca ha più di 15 o 25 anni? Celebrane la storia con tutti gli appassionati
Quale modo migliore di celebrare la storia della nautica, se non celebrando le barche stesse? È in quest’ottica che quest’anno abbiamo dato vita alla nuova sezione Classic Boat Archive, dove articolo dopo articolo vi raccontiamo ogni modello storico da noi analizzato e testato. Dall’altra parte (e questo interesserà tanti di voi), abbiamo anche deciso di celebrare le vostre stesse barche, barche che vi invitiamo a raccontarci, condividendo con noi la loro storia, le immagini e la cura dietro la loro manutenzione (vi spieghiamo come di seguito). Ma ecco come definire una barca storica e come fare a condividerla con noi.
Il progetto del Rio 900 Cabin è un’ottima interpretazione di Classic Boat di fine secolo (1993)
Celebrare una Classic Boat
Partiamo da una premessa: per celebrare e condividere con tutti gli appassionati la vostra barca, in primo luogo, è chiaro avere in mente alcuni parametri. Certamente, non c’è limite di fama o prestigio; non servirà quindi che abbiate un Riva per poter celebrare il vostro scafo con noi. Contemporaneamente alcuni puntini sulle i vanno comunque messi. Ecco quindi alcuni parametri, banalissimi, ma comunque essenziali:
A. la barca deve essere storica, e deve quindi rientrare dentro il cappello delle Classic Boat. Questo si compone di due distinte categorie, semplicemente definite da un parametro di anzianità:
la prima categoria, definita Youngtimer, è composta da scafi non ancora Classic ma già emblematici di un periodo storico: abbraccia tutte quelle barche la cui età è compresa tra i 15 e i 25 anni di vita.
la seconda, quella più nota, definita comunemente Classic Boat, comprende invece le barche più ‘anziane’, ma non ancora d’epoca, ovvero tutti quegli scafi costruiti a partire dal secondo dopoguerra (1950) e che hanno oggi più di 25 anni.
lo splendido Rio Bonito, ottimo esempio di Classic Boat per antonomasia
B. l’altro banalissimo parametro è il seguente: la barca non deve essere snaturata rispetto allo spirito del progetto originale. Cosa significa? Le modifiche sono ammesse, così come gli aggiornamenti, ma il progetto –sul fronte delle linee e dei volumi– non deve essere stato stravolto.
Se una barca corrisponde a questi parametri, nessun problema, è una Classic Boat e potrete celebrarla e condividerla con tutti gli appassionati. Vi spieghiamo come procedere di seguito.
Lobster boat minimal e mediterranea, il Toy 36 è un’eccezionale esempio di Youngtimer
Come procedere:
Per celebrare le singola barche, le vostre barche, abbiamo creato per voi un archivio Classic Boat, una pagina in cui potrete inserire la vostra barca e la sua storia e che, al contempo, vi consentirà di sfogliarne tante altre, come una grande enciclopedia della storia della cantieristica a motore. Ecco come funziona:
Dal sito di Barche a Motore accedete al Menù a tendina che compare portando il mouse su “Magazine” (immagine sotto) e cliccate su “Le Vostre Classic Boat” (oppure cliccate QUI direttamente). Sarete condotti alla pagina principale dell’archivio. Da qui, semplicemente, cliccate su “Inviaci la tua Barca” e sarete pronti a inserire tutti i dati. Se la barca è di serie, selezionate conseguentemente, altrimenti potrete optare per la casella One off, per le barche realizzate in unico esemplare o in tiratura limitata. Compilate i campi, caricate le vostre foto ed è fatta. La Redazione si riserverà di pubblicare le barche in un tempo brevissimo.
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