Veloci in crociera: ecco 8 coupé per chi ama le barche sportive

bluegame barche sanlorenzo
Bluegame a Miami con Sanlorenzo, il “made in Italy” sbarca negli USA
11 Febbraio 2019
fairline f-line 33
F-Line 33 è la barca più veloce di Fairline Yachts
12 Febbraio 2019
Austin Parker 48 in navigazione

Austin Parker 48 in navigazione

Atlantis 51 in navigazione

Atlantis 51 in navigazione

La nuova generazione di barche coupè è paragonabile alle auto eleganti per viaggiare con l’allestimento sportivo. Sono comode e spaziose e sempre più attirano una fascia di armatori che vogliono una barca sportiva anche per le lunghe crociere.

Barche veloci e sportive: ecco 8 coupé

Un po’ come scegliere un Audi A6 con l’allestimento RS. Questo genere di barche veloci garantisce prestazioni più che notevoli grazie a linee di carena ottimizzate e pesi generali ridotti rispetto a un fly. Dal punto di vista estetico, l’hard top diventa un elemento funzionale per la vita a bordo, si apre completamente in quasi tutti i modelli e grazie anche all’utilizzo di nuovi materiali si possono avere finestrature a 360 gradi. Il salone centrale diventa un ambiente complementare con il pozzetto e in alcuni modelli sembra proprio di avere uno spazio unico all’aperto. Insomma, se queste sono le barche che state cercando, girate pagina e scoprite la nostra rassegna.

AUSTIN PARKER 48 SUNDECK

Linee classiche che ricordano una Lobster, per la versione rivisitata del Coupè da parte di Austin Parker. Non ha un Fly con la seconda postazione ma un comodo Sundeck, dal quale prende il nome. Un’area dove potersi rilassare in rada. Costruita con processo di infusione e stratificazione a mano, è un 15 metri di grande prestigio.

Loa: 15,50m; B.max: 40,60m; Engine: 2x Cummins QSB 6.7

www.austinparker.it

Austin Parker 48 in navigazione

Austin Parker 48 in navigazione

FAIRLINE TARGA 43

Uno dei modelli di punta della gamma. Rivisitato da Alberto Mancini, impressiona per gli spazi abilmente sfruttati e per la luminosità degli ambienti interni grazie, sia alle finestrature continue sia al tettuccio completamente apribile.

Loa: 14,2m; B.max: 4,32m; Engine: 2x Volvo Penta IPS600 D6-435 (870hp)

www.fairline.com

www.snoyachts.it

Fairline Targa 43 Open in navigazione

Fairline Targa 43 Open in navigazione

SEALINE C 430

In 13,55 metri riesce a concentrare tutti gli elementi che oggi hanno appeal per gli armatori di un coupé. Elegante e funzionale è una barca dalle linee accattivanti con 26 metri quadri di superfici trasparenti. Interessanti sono il tettuccio apribile e le vetrate laterali e posteriori che fanno ricordare un open.

Loa: 13,55m; B.max: 4,2m; Engine power: 2x Volvo Penta IPS400

www.bluserviceitalia.com

www.yachts.group.com

Sealine C430 in navigazione

Sealine C430 in navigazione

 AZIMUT ATLANTIS 51

Fa parte dei Coupè di nuova generazione di Azimut con una linea molto filante e la prua con spigolo che ormai caratterizza la gamma. Molto luminoso ovviamente, ricorda un auto sportiva. Le murate alte lasciano capire i grandi volumi interni, mentre il layout del ponte principale è ben studiato per vivere la barca al 100%, sia in rada sia in navigazione.

Loa: 16,18m; B.max: 4,55m; Engine power: Volvo IPS 20x600hp

www.azimutyachts.com

Atlantis 51 in navigazione

Atlantis 51 in navigazione

BENETEAU GT 50

È una barca con due anime, perchè la stessa versione è disponibile anche con il Fly. Con la carena progettata insieme a Volvo per avere il massimo delle prestazioni è ben proporzionata dentro e fuori. La spiaggetta affondabile e il sistema ship control (per controllare le utenze da un display) arricchiscono la fornitura a bordo. Disponibile a 2 o 3 cabine.

Loa: 15,78m; B.max: 4,40m; Engine: Volvo Penta 2x Ips 600 da 435 cv

www.beneteau.com

Beneteau GT50 in navigazione

Beneteau GT50 in navigazione

RIO PARANÀ 38

Uno dei modelli più apprezzati dal cantiere Rio, perchè anche se è lungo 13,30 metri fuori tutto, ha spazio a bordo da vendere. Un’altra caratteristica interessante è che essendo 9.98 metri la lunghezza di immatricolazione è natante. Il Paranà 38 si distingue poi per la poppa che è avvolta dalle murate, facendola sembrare una barca ben più lunga.

Loa: 13,30m; B.max: 3230m; Engine: 2xVolvo Penta D4 300

www.rioyachts.net

Rio Paranà 38 in navigazione

Rio Paranà 38 in navigazione

JEANNEAU NC 37

Novità 2018 di Jeanneau, l’NC 37 è il più piccolo della nostra rassegna ma non lo vuole far capire. Si a caratterizza per la sovrastruttura dalle linee decise e squadrate e per una murata particolarmente alta ed omogena, nata per consentire un’ottima abitabilità esterna e interna.

Loa: 11,47m; B.max: 3,59; Engine: Volvo Penta 2xD3-220 – 2 xD4 260

www.jeanneau.com

Jeanneau NC 37 in navigazione

Jeanneau NC 37 in navigazione

PERSHING 5X

Disegnato da Fulvio De Simoni, questo coupé è caratterizzato dai prolungamenti laterali del tettuccio che vanno a proteggere il pozzetto. Sotto coperta la cabina armatoriale è da megayacht, occupa la massima larghezza a centro barca. Disponibile con Ips o eliche di superficie.

Loa: 16,51m; B.max: 4,38m; Engine: 2x Volvo Penta IPS950 D11 – 2 x CAT 12.9 (1.000 cv)

www.pershing-yacht.com

Pershing 5X in navigazione

Pershing 5X in navigazione

NAVIGA INFORMATO!

Per rimanere aggiornato su tutte le news sulla nautica, selezionate dalla nostra redazione, iscriviti alla newsletter di Barche a motore! Basta cliccare il link qui sotto, accettare la Privacy Policy e cliccare sul bottone “Iscrivimi”. Riceverai così sulla tua mail, due volte alla settimana, le migliori notizie di barche a motore! È gratis e ti puoi disiscrivere in qualsiasi momento, senza impegno! CLICCA QUI

Barca o casa? 5 cose da sapere se vuoi vivere in barca

In poche parole
Otto coupé veloci per chi ama le barche sportive
Di cosa si parla
Otto coupé veloci per chi ama le barche sportive
I dettagli
Veloci in crociera: ecco 8 coupé per chi ama le barche sportive AUSTIN PARKER 48 SUNDECK FAIRLINE TARGA 43 PERSHING 5X JEANNEAU NC 37 RIO PARANÀ 38 BENETEAU GT 50 AZIMUT ATLANTIS 51 SEALINE C 430
Chi l'ha scritto
Pubblicato su
Barche a motore

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *