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De Antonio Yachts annuncia il lancio del D36 Cabin, lungo 10,4 metri (11,5 m fuoritutto), una versione progettata per ampliare le possibilità d’uso del proprio bestseller Open. Questa nuova variante nasce dalla volontà del cantiere di rispondere alle esigenze di chi naviga in climi più rigidi o mutevoli, senza tuttavia rinunciare al DNA sportivo e alla configurazione walkaround che hanno decretato il successo del marchio.
Stile walkaround, allora, ma in dimensioni contenute. Infatti gli ultimi lanci di barche chiuse da parte del brand catalano sono stati un 50 piedi, il D50 Coupé (leggi qui il test) e il De Antonio D60 che trovi nel numero in edicola ora (BaM 47).
La principale innovazione del D36 Cabin risiede nella nuova architettura del ponte principale. La zona centrale, che ospita la postazione di comando e l’area living, sul Cabin è racchiusa all’interno di un’area vetrata. Per creare circolazione d’aria ci sono porte laterali scorrevoli e un’apertura posteriore a soffietto che, insieme al tetto rigido apribile, permette di gestire la ventilazione naturale e la comunicazione con gli ambienti esterni.
Per le giornate di brutto tempo, però, potete installare su richiesta un sistema di aria condizionata con pompa di calore. Il tetto è configurabile in tre varianti, spaziando dal vetro panoramico fisso fino a una soluzione in tessuto completamente apribile elettricamente.
La disposizione degli ambienti riflette la filosofia di simmetria del brand, con una postazione di guida centrale che ottimizza la visibilità e i flussi di movimento a bordo. All’interno della cabina, il divano a U può ospitare fino a otto persone e, grazie a un sistema di tavoli trasformabili, può essere convertito in un terzo letto matrimoniale a bordo.
La cucina a isola, anch’essa in posizione centrale, è equipaggiata per rispondere a ogni necessità culinaria, integrando frigoriferi, piano cottura a induzione o grill e ampi spazi di stivaggio.
Sottocoperta, De Antonio propone una cabina armatoriale prodiera con porta per la privacy, un bagno indipendente e una seconda cabina a poppa con letti singoli, permettendo così a sei persone di pernottare a bordo.
Sul piano tecnico, il D36 Cabin conferma l’innovazione brevettata dei due motori fuoribordo nascosti sotto il prendisole di poppa come la versione Open. Questa soluzione permette di coniugare i vantaggi prestazionali e la facilità di manutenzione dei propulsori fuoribordo firmati Mercury, con un’estetica pulita e una piattaforma di poppa spaziosa. La potenza varia dai 350 ai 400 cavalli per motore, che spingono una carena a step ad alte prestazioni; la D36 Cabin naviga ad una velocità di crociera di circa 27 nodi e può superare agevolmente i 40 nodi di massima.
L’attenzione alla praticità si riflette anche nella gestione dei volumi di carico. Il D36 Cabin, infatti, dispone di un vano per un tender di piccole dimensioni o, in alternativa, può essere configurato con gavoni supplementari per attrezzature sportive e refrigerazione aggiuntiva.
La possibilità di installare portacanne o supporti per sci nautico rende questo modello molto versatile a seconda delle necessità.
Federico Lanfranchi
Info: De Antonio Yachts
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