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Progettata da Vripack Yacht Design, il Delphia 10 è l’ultimo modello lanciato da Delphia Yachts, acquisita di Beneteau dal 2018. Lunga 9.78 metri fuori tutto, si tratta di una natante a propulsione full electric e si inserisce in un segmento di piccoli explorer a ‘zero emissioni’, pensati per la piccola e media crociera, principalmente lungo canali e acque interne – ma non esclusivamente.
A bordo sono presenti fino a 4 posti letto e, grazie alle tre diverse configurazioni di coperta disponibili – Lounge, Sedan e Lounge Top – spazi e volumi esterni sono capaci di adattarsi ai diversi tipi di esigenza. La motorizzazione prevista copre, in primis, un impianto a propulsione elettrica tra i 40 e i 110 cavalli, ma, opzionalmente, è indicata anche la possibilità di installare un motore endotermico diesel.
A proseguire sul sentiero tracciato dalla sorella maggiore, il Delphia 11, anche questo nuovo modello si rivela un progetto intrigante, distinguendosi dalla massa per design e spirito, proponendo inoltre soluzioni sostenibili ben integrate nel design, contemporaneo e funzionale. Anche l’attenzione ai materiali contribuisce, infatti, alla sostenibilità complessiva, e le scelte di cantiere cadono così su risorse estratte, prodotte o riciclate in maniera etica e coerente al principio di fondo: la navigazione sostenibile. Una serie di iniziative che si esprime anche nella vita di bordo, dove il contatto con la natura è privilegiato.
Innanzitutto, pur sempre mantenendo un’impostazione da walkaround, il Delphia 10 viene reso disponibile in tre versioni distinte. Le prime due, Lounge o Sedan, riflettono le precedenti opzioni fornite in gamma, distinguendosi in una versione completamente aperta degli esterni, o in una cabin, con gli spazi centrali della coperta integrati un una ampia pilot house. Integrata a partire da questo modello, è presente anche una versione ‘ibrida’, la Lounge Top, che offre il meglio delle due precedenti, garantendo sia protezione verso gli elementi, sia ampie aperture per godere al meglio degli spazi aperti.
Salvo queste distinzioni, e la possibilità di integrare pannelli solari sul top della versione Sedan, la configurazione complessiva della coperta non cambia. All’estremo poppiero del pozzetto, prima della plancia, sono presenti un divano a C e un tavolo centrale. Apprezzabile è qui la scelta di fornire il divano di uno schienale alterno, consentendo alla porzione centrale del divano di affacciare sia sul pozzetto che verso la plancia.
Proseguendo, sia all’aperto o protetto dalla struttura cabin, il pozzetto prosegue con un secondo divano a L, plancia di comando e relativa seduta e un mobiletto. A prua trova invece posto un prendisole.
Per quanto riguarda gli spazi interni, sono disponibili due layout. Il primo offre una cabina doppia prodiera, servizi separati e studiolo, mentre, il secondo, sostituisce a quest’ultimo una seconda cabina, portando a 4 il totale dei posti letto. In ambo i casi, la cabina prodiera è disponibile sia con letti separati che con matrimoniale.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 9.78 m |
| Lunghezza Scafo (LOH) | 8.96 m |
| Baglio Massimo | 3.49 m |
| Dislocamento leggero | 5.548 kg – 6.626 kg* |
| Pescaggio | 0.80 m |
| Serbatoio Acqua Dolce | 380 L |
| Propulsione Elettrica | 40 – 110 cavalli |
| Contatti | www.delphiayachts.com |
* il dislocamento varia in base alla versione specifica
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2 commenti su “Delphia 10 (9.7m), il natante elettrico per la crociera (4 posti letto)”
Barca molto interessante! Vorrei conoscere i prezzi grazie
The Real Person!
Buongiorno Dario,
a questo link trova i contatti del cantiere: https://www.delphiayachts.com/contact-us a cui può scrivere per informazioni su prezzi e allestimento.
Buona giornata,
La redazione