Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Il nostro focus, in questo Speciale “Migliorare la Barca” sul divertimento a bordo. Ecco gli accessori giusti per rendere la vita di bordo di grandi e piccini un’esperienza indimenticabile.
Gli accessori giusti per rendere la vita di bordo un’esperienza indimenticabile. Guida agli “antinoia”.
La barca, si sa, non è solo un mezzo per spostarsi da un punto A a un punto B, né tantomeno un semplice appartamento galleggiante. È, prima di tutto, una piattaforma privilegiata per vivere il mare in modo totale. Se la navigazione regala l’emozione della conduzione e della sfida con gli elementi, la sosta in rada apre un altro capitolo fondamentale della vita di bordo: quello del puro divertimento e dell’esplorazione. Spesso sottovalutiamo l’importanza di avere a bordo i “giocattoli” giusti. Li consideriamo un extra, un peso inutile, o magari qualcosa di adatto solo ai bambini. Niente di più sbagliato. Arricchire la dotazione della barca con accessori dedicati allo svago – dai classici SUP ai più tecnologici scooter subacquei, fino alle piattaforme gonfiabili -significa moltiplicare le possibilità di godersi la crociera per tutto l’equipaggio, dai più piccoli ai più grandi. Un accessorio ben scelto può trasformare un pomeriggio di bonaccia in un’avventura sottomarina, o una sosta in una baia affollata in un momento di relax privato su un’isola galleggiante personale. Inoltre, molti di questi strumenti hanno una doppia valenza: il divertimento si unisce spesso all’utilità pratica (pensiamo a un SUP usato per andare a terra senza armare il tender) o all’attività fisica, permettendo di mantenersi in forma anche durante le vacanze. In queste pagine esploreremo le diverse categorie di accessori per il divertimento, analizzando pro e contro, ingombri e funzionalità, per aiutarvi a scegliere quelli più adatti al vostro stile di navigazione e agli spazi della vostra barca.
È ormai impossibile entrare in una baia senza vederne a decine. Il SUP (Stand Up Paddle) ha conquistato il mondo della nautica da diporto con una rapidità impressionante, e per ottime ragioni. È silenzioso, ecologico, facile da usare e, soprattutto, incredibilmente versatile. Per chi vive in barca, il SUP non è solo un gioco: è un mezzo di trasporto alternativo al tender per brevi distanze, perfetto per scendere in spiaggia al mattino presto senza svegliare nessuno col rumore del fuoribordo, o per esplorare grotte e anfratti dove il gommone non può arrivare. Rigido o gonfiabile? La risposta per il diportista medio è quasi scontata: gonfiabile. I modelli rigidi offrono prestazioni superiori in termini di scorrevolezza e rigidità, ma lo stivaggio a bordo è un incubo logistico su barche sotto i 50 piedi. Un SUP gonfiabile di buona qualità, costruito con tecnologia “drop-stitch” (migliaia di filamenti che collegano le due superfici interne), una volta sgonfio si riduce alle dimensioni di uno zaino e può essere stivato in qualsiasi gavone. Quando gonfio, operazione che richiede 5-10 minuti con una pompa manuale o pochi minuti con una elettrica, diventa una tavola sorprendentemente rigida e stabile. Per l’uso diportistico, la stabilità è la caratteristica chiave. Orientatevi su modelli “All Round” con una larghezza di almeno 30-32 pollici (circa 76-81 cm) e uno spessore di 6 pollici (15 cm). Queste misure garantiscono un galleggiamento ottimale anche per persone non leggerissime e permettono di caricare un passeggero extra (magari un bambino o il cane) senza ribaltarsi al primo movimento. Attenzione anche alla pagaia: quelle smontabili in tre pezzi sono comode da stivare, ma verificate che il sistema di bloccaggio sia solido e non abbia “giochi” fastidiosi. Un consiglio extra: cercate modelli dotati di reti elastiche in coperta, utilissime per fissare una sacca stagna con acqua, telefono o maschera e boccale durante le escursioni.
Se il SUP ci permette di esplorare la superficie, i seascooter (o scooter subacquei) ci aprono le porte del mondo sottomarino con una facilità disarmante. Fino a qualche anno fa erano giocattoli costosi e pesanti, riservati a pochi. Oggi, grazie all’evoluzione delle batterie al litio e dei motori brushless, sono diventati accessori compatti, leggeri e con autonomie interessanti, accessibili a molti diportisti. L’idea è semplice: un motore elettrico, un’elica intubata (per la sicurezza) e due maniglie. Ti attacchi, premi il grilletto e ti lasci trascinare. La sensazione è quella di volare sott’acqua. Per chi ama lo snorkeling ma non ha un allenamento da apneista, il seascooter è una rivelazione: permette di coprire distanze maggiori, scendere in profondità con meno sforzo (risparmiando ossigeno) e contrastare eventuali correnti senza affaticarsi. È l’accessorio perfetto per esplorare quel fondale un po’ distante dalla barca o per fare un giro intorno al promontorio in totale sicurezza. Esistono modelli per tutte le esigenze. I “toy” entry-level sono leggeri (spesso sotto i 4-5 kg), galleggianti (se li molli tornano a galla) e hanno velocità limitate (3-4 km/h), ideali per i bambini o per il puro svago in piscina o calma piatta. Salendo di livello, troviamo macchine come i modelli Yamaha o i performanti Seabob (che rappresentano il top di gamma, veri e propri bolidi subacquei). Questi ultimi offrono velocità che possono superare i 20 km/h in superficie e profondità operative notevoli (fino a 40 metri), ma richiedono spazi di stivaggio dedicati e, spesso, un sistema di sollevamento dato il peso non indifferente (un Seabob pesa circa 30 kg). Una via di mezzo molto interessante sono i modelli modulari o compatti come quelli di Sublue, che offrono buone prestazioni con pesi e ingombri gestibili a mano. Ricordate sempre di sciacquarli con acqua dolce dopo ogni uso: sale e motori elettrici non vanno d’accordo a lungo termine.
Avete mai desiderato avere una “spiaggia” privata proprio a poppa della vostra barca? Le piattaforme gonfiabili sono la risposta. Nate come stazioni di lavoro per la pulizia dello scafo sui superyacht, si sono evolute diventando un must-have per il relax a bordo. Costruite con la stessa tecnologia drop-stitch dei SUP, sono estremamente rigide e stabili una volta gonfiate. L’uso più immediato è quello di estensione della plancetta di poppa. Fissata alla barca, la piattaforma crea uno spazio aggiuntivo a pelo d’acqua dove prendere il sole, far giocare i bambini in sicurezza (niente spigoli vivi o ferramenta), o prepararsi per il bagno senza l’ingombro di attrezzature in pozzetto. È il luogo ideale per armare i water toys, lanciare il drone, o semplicemente godersi un aperitivo con i piedi a mollo. Ma non finisce qui. Molte piattaforme sono dotate di anelli a D e sistemi di connessione che permettono di agganciarle tra loro, creando vere e proprie isole galleggianti modulari. Alcuni modelli includono scalette di risalita (fondamentali!), cuscini integrati o addirittura sedute gonfiabili. Possono essere usate anche come zattere indipendenti, ancorate a qualche metro dalla barca per creare una zona di privacy assoluta. Per lo stivaggio, valgono le regole dei SUP: sgonfie occupano poco spazio, ma attenzione al peso. Una piattaforma 3×2 metri può pesare oltre 20-25 kg, quindi valutate bene dove riporla e come movimentarla.
Se il relax non fa per voi e cercate adrenalina o allenamento, le opzioni non mancano.
Kayak Gonfiabili: Rispetto ai SUP, i kayak offrono una seduta più comoda e una stabilità maggiore con mare formato. Sono ideali per esplorazioni a medio raggio, magari risalendo la foce di un fiume o costeggiando scogliere frastagliate. I moderni kayak ad alta pressione hanno scafi rigidi e performanti che nulla hanno da invidiare ai modelli in vetroresina, pur rimanendo stivabili in una sacca.
Trainabili e wakeboard: Se avete un tender con una motorizzazione adeguata (almeno 20- 25 CV per un adulto, meno per i bambini), i giochi da traino sono un classico intramontabile. Le “ciambelle” (tube) sono divertimento puro e richiedono zero abilità: basta tenersi forte. Il wakeboard o lo sci nautico richiedono invece un po’ di tecnica e una barca appoggio con una buona spinta e un punto di attacco alto per la cima di traino. Attenzione però alle normative e al buon senso: trainare richiede sempre un osservatore a bordo oltre al pilota e va fatto lontano da bagnanti e altre imbarcazioni.
Wing Foil e windsurf gonfiabile: per chi vuole provare le sensazioni della vela per “gioco”, le tavole da windsurf gonfiabili sono una bella opportunità. Ma la vera novità, che spopola negli ultimi, anni è il Wing Foil. Sebbene l’attrezzatura completa (tavola foil + ala) sia ingombrante e tecnica, molti diportisti si stanno avvicinando al “Wing” usando tavole SUP (magari con una deriva centrale aggiuntiva) e un’ala gonfiabile (la wing appunto) da tenere in mano. È un modo divertente e sicuro per imparare a gestire il vento senza l’ingombro di alberi e boma rigidi, e l’ala sgonfia sta in uno zainetto minuscolo.
Avere tanti giocattoli a bordo è fantastico, ma richiede organizzazione. Ecco alcuni consigli per non trasformare il divertimento in stress.
1. Compressore elettrico. Se avete SUP, piattaforme e kayak gonfiabili, dimenticate le pompe manuali. Un buon compressore a 12V ad alta pressione è un investimento indispensabile. Vi farà risparmiare sudore e tempo, invogliandovi a usare i toys molto più spesso.
2. Sistemi di fissaggi. Quando siete all’ancora, i giochi possono restare in acqua, ma devono essere fissati bene. Una cima galleggiante legata a poppa va bene per brevi soste, ma per la notte o se si alza il vento, è meglio alare tutto a bordo o fissare i gonfiabili in coperta (sottosopra se possibile) per evitare che volino via o sbattano rumorosamente contro lo scafo.
3. Risciacquo. Il sale è il nemico. Sciacquate sempre tutto con acqua dolce prima di sgonfiare e riporre per lunghi periodi. Le cerniere delle sacche, le parti metalliche dei leash e i motori dei seascooter ringrazieranno.
4. Giubbotti salvagente. Non dimenticateli mai, soprattutto per i bambini o se vi allontanate dalla barca. Esistono modelli specifici per sport acquatici, meno ingombranti dei classici autogonfiabili da navigazione, che permettono libertà di movimento.
Guardando avanti, il trend è chiaro: l’elettrico e il “volo” sull’acqua domineranno la scena. Stiamo già vedendo i primi E-Foil (tavole con motore elettrico e ala idrodinamica) diffondersi sulle barche più grandi. Permettono di “volare” sul pelo dell’acqua in silenzio assoluto, indipendentemente dalle onde. Al momento sono oggetti costosi e ingombranti, ma come per tutte le tecnologie, diventeranno presto più accessibili e compatti. Anche le bici acquatiche su foil stanno guadagnando terreno: pedalare sul mare a 10 nodi di velocità è un’esperienza unica che unisce fitness e tecnologia. In conclusione, “accessoriare” la barca per il divertimento non è consumismo nautico, ma un modo per amplificare l’esperienza del mare. Che si tratti di pagaiare all’alba su un mare piatto come l’olio, di sfrecciare sott’acqua inseguendo un banco di pesci, o semplicemente di leggere un libro sdraiati su una piattaforma galleggiante cullati dalla risacca, questi strumenti ci permettono di vivere l’elemento liquido in modi sempre nuovi. E in fondo, non è proprio per questo che andiamo per mare?
di Federico Rossi
Iscriviti alla nostra Newsletter
Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.
Lionel Messi ha scelto il suo nuovo yacht. Il campione argentino ha ordinato un Sunreef Ultima 88, un catamarano a motore attualmente in costruzione nel cantiere Sunreef Yachts negli Emirati Arabi Uniti. La barca entrerà a far parte della flotta MIM Ocean, con base alle Isole Baleari. Per Messi il mare non è una passione
A Muggia, nel Golfo di Trieste ed in prossimità dei confini con Slovenia e Croazia, Porto San Rocco amplia la propria prospettiva internazionale. La marina è stata infatti acquisita da D-Marin, gruppo specializzato nella gestione di marine premium, che rafforza così la propria presenza nell’Alto Adriatico e amplia le opportunità di navigazione tra le coste
Quali sono le ultime barche arrivate sul mercato? Quali cantieri stanno presentando i modelli più interessanti e quali innovazioni stanno cambiando il modo di vivere il mare? Per chi ama la nautica, seguire le novità significa scoprire nuove possibilità, confrontare progetti e trovare ispirazione per la prossima stagione. Con l’Account Unico di Panama Editore, tutto
Bat Rib è tornato per fare le cose in grande. Il cantiere Bat, oggi guidato da Corrado Rizzardi, accelera i propri piani di sviluppo e punta i riflettori sul nuovo Combat 20, un’imbarcazione da 19,80 metri di lunghezza e 6,70 metri di baglio massimo che si inserisce a pieno titolo nel segmento dei maxi-RIB da
