Dracan 42 Sport Top (12 m), la barca super-spaziosa per il weekend

I catamarani, di ogni taglia e per ogni uso, sono ormai un elemento sempre più presente sul mercato del diporto a motore. E a ben vedere. Certo, ci sono differenze notevoli rispetto alle soluzioni più tradizionali, ma il guadagno apportato in termini di volumi di bordo, quando si guarda a destinazioni d’uso più crocieristiche, o comunque da weekender, risulta più che notevole. E le prestazioni migliorano costantemente. Su questo fronte, un buon esempio lo porta il nuovissimo Dracan 42 Sport Top della polacca Dracan Marine, che introduce un catamarano di 12.6 metri capace di oltre 30 nodi e pensato per l’utilizzo da weekender e per la piccola crociera. Impostazione esterna da open e soluzioni che prevedono tra le 2 e le 4 cabine, infatti, ne fanno un’ottima piattaforma per chi, sui segmenti più “piccoli”, vuole appunto avvicinarsi a questo mondo. Eccolo più nel dettaglio.

Dracan 42 Sport Top

Su 12.6 metri fuori tutto, 4.8 metri di baglio non sono pochi, rispetto alla controparte monoscafo, ma non sono neanche un eccesso, soprattutto rispetto ai volumi che comportano, ancora maggiori rispetto allo standard, se sfruttati in maniera intelligente. Layout da open e lounge prodiera in pieno stile bowrider, qui, ne fanno buona dimostrazione, così come la scelta del cantiere di fornire 3 distinte opzioni di layout interno, per poter offrire una barca versatile rispetto alle differenti esigenze dei distinti armatori. La motorizzazione, poi, è fuoribordo, offrendo così anche un diverso range di potenze in base alle varie necessità.

Dracan 42 Sport Top – Esterni

Bordo libero alto e prua (leggi prue) appena rastremate verso il centro fanno del nuovo Dracan 42 uno scafo dal profilo sportivo, integrato da un hard top proiettato verso poppa e capace di proteggere bene timoneria e area centrale del pozzetto. Con il plus di una superficie superiore vetrata scorrevole per garantire sempre luminosità e, nelle giuste condizioni, poter essere aperta per aumentare la circolazione dell’aria nel cockpit, comunque aperto ai lati e a poppa.

È, però, guardando al layout complessivo della coperta che subito si evince l’impostazione open di questo catamarano, che offre infatti ampi spazi destinati alla vita all’aperto. Due prendisole doppi poppieri rendono questo primo spazio l’area lounge di bordo per eccellenza, affacciata sull’acqua grazie ad una plancetta a sbalzo dove, i fuoribordo, non creano nessun impaccio, essendo nascosti sotto i due prendisole stessi.

È però sotto l’hard top che il cantiere ha deciso di dare vita al fulcro degli esterni, offrendo, oltre alla timoneria, un’ampia area conviviale progettata per comunicare con il resto degli spazi. Qui, infatti, oltre a doppi divani serviti da tavolo, prendono posto anche la cucina e i piani di lavoro di questa, in diretta comunicazione con le diverse aree lounge e sociali presenti in coperta. È forse solo la prua, quindi, l’area più privata, impostata, in questo caso, come fosse un bowrider, con la coperta ed il suo calpestio posizionati più in alto dello spazio conviviale, un divano a U a pozzetto, ovvero incassato rispetto alla falchetta, a sfruttare al meglio il gap presente tra i due scafi e rendendo più sicuro e protetto lo spazio stesso, facilmente raggiungibile dal cockpit.

Dracan 42 Sport Top – Interni

Cucina open air e spazi conviviali esterni rendono sì il nuovo Dracan adatto alle più disparate attività, ma è sottocoperta che si evince al meglio la sua attitude votata alla piccola e media crociera, con diversi layout a disposizione per sposare al meglio le diverse esigenze.

Gli interni, infatti, sono disponibili in tre distinte varianti, a partire da un primo caso, il layout Supreme  (4 persone), che vede due sole grandi cabine doppie dotate di anticamera e toilette privata con doccia walk-in. Segue il layout Voyage,  la via di mezzo tra i tre a disposizione che, in uno dei due scafi, sacrifica i volumi di toilette e anticamera a guadagno di una terza cabina matrimoniale.

Infine, con la variante Holiday, si raggiunge il massimo dei posti letto, con ambedue gli scafi capaci di ospitare due cabine matrimoniali, per 8 posti letto complessivi. Una serie di soluzioni che sottolinea come il Dracan 42 voglia essere una piattaforma estremamente versatile, adattandosi ai più distinti usi e prestandosi, senza grossi problemi, ai ruoli di dayboat,  weekender e persino piccolo-cruiser.

Dracan 42 Sport Top – Motorizzazione e performance

Venendo, infine, alla componente propulsiva, il cantiere polacco ha optato per una soluzione fuoribordo, elemento chiave, in questo caso, per la massimizzazione dei volumi a disposizione. I motori, infatti, nascosti sotto i prendisole, non limitano gli spazi a disposizione, offrendo comunque potenze e velocità considerevoli: oltre i 30 nodi di velocità massima con una coppia di fuoribordo da 400 cavalli l’uno, potenza massima consigliata dal cantiere stesso. In termini di autonomia, invece, due serbatoi carburante da 500 litri l’uno servono la motorizzazione, con 400 litri di serbatoio (2x 200), invece, destinati all’acqua fresca. A bordo, inoltre, sarà presente un dissalatore.

Dracan 42 Sport Top – Scheda tecnica

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