Al Boot Düsseldorf 2023 ha fatto il suo debutto l’XO DFNDR 8, leggasi “Defender 8”, che è tra le ultime novità del cantiere. Un’imbarcazione dalla chiara impronta “military”, adatta a tutti i mari e le condizioni. Noi l’abbiamo vista in secca, ma la faccia da off-road c’è e si vede.
XO DFNDR 8 – Düsseldorf 2023
“Noi facciamo una di quelle barche – ha detto Erkki Talvela, Ceo dell’azienda durante la presentazione – che ti fa uscire in tutte le condizioni, ma poi ti riporta anche indietro. Ci sono barche che potremmo definire BMW o Audi del mare, per fare un paragone con l’automotive. Noi siamo decisamente più una “Land Rover”, imbarcazioni per ogni condizione.”
Guarda il video e sali a bordo con noi:
Siamo saliti a bordo al Boot Düsseldorf 2023. Gli spazi a bordo esterni vivibili non risultano particolarmente abbondanti, in particolare a poppa, dove da “mediterranei” ci aspettiamo sempre un bel prendisole. Troviamo un’area, invece, che possiamo usare per la pesca, data anche la presenza di portacanne sull’hard-top, nella versione su cui siamo saliti.
La barca ha, invece, un prendisole a prua con spazio di stivaggio sotto. Qui la murata alta permette di avere privacy mentre si prende il sole potendo stare comodamente sdraiati. “It is good for paparazzi” – ha scherzato un visitatore con un amico mentre mi trovavo a bordo. Effettivamente sdraiandosi qui, si gode di uno spazio protetto sull’esterno. Le cuscinerie sulla murata permettono di appoggiare la schiena in comodità.
Il salone interno è completamente protetto e riparato. Le due panche parallele all’asse longitudinale della barca ricordano una volta di più il classico Defender del marchio inglese con sotto spazi di stivaggio, mentre per pilota e co-pilota ci sono con due poltrone. Di fronte a quella del co-pilota c’è la porta che permette di accedere ad una toilette. Il top è apribile e, aprendolo, si ha aria all’interno.
XO DFNDR 8 – Motorizzazioni
Accoppiata ad una carena estremamente performante, la motorizzazione consigliata parte da 300 cavalli, ma sono disponibili anche le varianti a doppio V6 da 225 hp, o singolo V8 da 450. Soluzioni che consentono velocità complessive di oltre 50 nodi, garantite da un serbatoio carburante da 400 litri.
Stando alle informazioni fornite sul sito del cantiere con un fuoribordo da 300 cavalli il prezzo base è di 135.000 € più IVA.
XO DFNDR 8 – Scheda tecnica:
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 7.9 m |
| Baglio Massimo | 2.37 m |
| Peso | 1.900 kg (no engine) |
| Motorizzazione | 1×450 / 2×225 hp |
| Velocità di punta | 50kn |
| Velocità di crociera | // |
| Serbatoio carburante | 400 l |
| Materiale | Alluminio |
| Toilet | 1 |
| Categoria CE: | C |
| Contatti: | xoboats.com |
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2 commenti su “A bordo dell’XO DFNDR 8 (8 m). Questa barca è la “Land Rover” del mare”
Non è questo il modo di fare riprese . L’ immagine che oscilla in continuazione seguendo il linguaggio a dir poco raffazzonato del reporter con evidenti problemi di eloquio…per cortesia !
The Real Person!
Ciao Antonio,
grazie per il feedback, la prossima volta ci impegneremo a fare meglio!👍
La redazione