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Un walk around puro dallo stile indubbiamente mediterraneo, è l’Elegance E 44 V, primo modello nato dalla italiana Elegance Yachts. Con linee estremamente sinuose, prua rovesciata e motorizzazione importante, è un 14 metri che non passa inosservato. Soprattutto se, come potenzialmente immagina il cantiere, venisse usato anche in funzione luxury tender.
ELEGANCE E 44 V
Presto in mostra al Cannes Yachting Festival 2022, l’Elegance E 44 V lascerà indubbiamente il suo segno, attirando l’attenzione dei più. Non solo è infatti particolarmente elegante, ma prometta anche una buona dose di personalizzabilità, volumi abbondanti e murate abbattibili.
Elegance E 44 V – Profilo
ELEGANCE E 44 V – ESTERNI
Innanzitutto colpiscono le linee e i volumi, atipici rispetto al mercato più classico, ma particolarmente piacevoli, sinuosi e di una pulizia sorprendente. Il lieve rientro della murata alta verso il centro alleggerisce quello che è di per sé un volume abbondante, garantendo così una leggerezza visiva piacevole ad uno scafo che ha indubbiamente molto spazio da offrire. L’intera coperta risulta infatti ariosa, mentre il calpestio è rivestito in teak, e i camminamenti si presentano come due corridoi continui a murata, garanzia di un walkaround puro e di un buon utilizzo degli spazi.
Elegance E 44 V – Poppa e murate abbattibili
Partendo da poppavia si trova immediatamente un’ampia piattaforma sommergibile, ideale non solo per comfort e relax, ma anche per favorire carichi ed ormeggi. Appena nella zona poppiera del pozzetto, un ampio prendisole doppio nasconde il tender garage sottostante, mentre lo schienale introduce invece ad una zona che, tra divanetti, murate abbattibili a terrazza, e tavolini, risulta indubbiamente come un’ottima zona living aperta. Appena oltre, la plancia accoglie ulteriori sedute, di cui due in timoneria, mentre al suo centro troviamo un accesso agli interni. Troviamo sempre in plancia il montante prodiero del T-top, ottimo per proteggere timoniere e zona living, ma anche per sorreggere i tendini estendibili che, se necessari, possono regalare ombra a tutta la coperta. Proseguendo verso prua un secondo prendisole doppio si affaccia sulla prua rovesciata, mentre sul tetto del T-Top troviamo una superficie fotovoltaica in grado di fornire elettricità agli interni.
Come accennato in precedenza, l’Elegance E 44 V possiede, nonostante le linee, volumi complessivamente spaziosi, merito anche della prua rovesciata, che permette a questa barca di 14 metri di risultare estremamente spaziosa rispetto lo standard. Il risultato è uno sfruttamento ottimale degli spazi interni. Spazi interni che Elegance Yachts propone fin da subito in due versioni. La prima, standard, prevede una cabina armatoriale prodiera, un bagno, una dinette, ed una cabina ospiti. La seconda invece, rimuoverebbe la cabina ospiti in favore di un ampio salone, riducendo così sì i posti letto disponibili, ma amplificando gli spazi vivibili al massimo. Per quanto riguarda lo stile ed il dettaglio degli interni, Elegance promette anche su questo versante una cura apparentemente impeccabile, recuperando così quello stile pulito che già caratterizzava la coperta.
Elegance E 44 V – Interni
ELEGANCE E 44 V – MOTORIZZAZIONE E PERFORMANCE
Infine, motorizzazione e performance, un tratto che, a prescindere da accessori ed estetica, rimane comunque relativamente prioritario. Un versante sul quale l’E 44 V continua a promettere bene. Disponibile in due varianti, Elegance Yachts propone innanzitutto una versione entrobordo standard, motorizzata da 2 Volvo Penta 450 D6 + IPS 650 in grado di fornire circa 25 nodi in crociera e 37 nodi di massima. Mentre per chi desiderasse una versione potenziata, è disponibile la seconda opzione, 2 Volvo Penta 550 D8 + IPS 700 per 27 nodi in crociera, con picchi di massima a 42 nodi. A concludere, per quanto riguarda le performance marine, l’Elegance E 44 V è dotato di Marcatura CE classe A, classe più alta nell’indice delle Categorie di Progettazione.
Elegance E 44 V – Navigazione
ELEGANCE E 44 V – SCHEDA TECNICA
Lunghezza Fuori Tutto (LOA)
14.2 m
Baglio Massimo
4.4 m
Peso
11,2 t
Motorizzazione Standard
2 x Volvo Penta 480 D6-IPS650 (speed 25/37 knots)*
Motorizzazione Opzionale
2 x Volvo Penta 550 D8-IPS700 (speed 27/42 knots)*
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